EZ EGY LOM!!!
Szöveges ítélet
Elöljáróban annyit, hogy 16 éve működő cégünknél a köv. tipusokat használtuk: Astra F ( nagyon jó autók voltak a maguk idejében, szerettük őket ) Astra G ( nagyon jó autók voltak, volt amelyik 230000 km-t futott minden komolyabb hiba nélkül, ma is futnak ) Skoda Octavia 1. ( 2 ilyen autó volt a cégnél, nagyon szerették őket a kollégák ) Skoda Octavia 2. ( az én autóm volt, a legjobb autó amit eddig vezettem, ma is fut, 250000 km van benne, csak egy kuplung szervíz volt eddig )
És ezek után jöttek a H Astrák.
Már előre kértük a főnökünket, ne vegyen ilyen autót! Ennyi tapasztalattal mindegyikünk meg tudta ítélni, hogy ezekkel lesznek gondok.
Ez be is bizonyosodott! Az egyik autón 80000 km-nél motorgenerált kellett végezni. A kolléganőm autóján ( pedig mint tudjuk egy hölgy nem hajtja szét a kocsit ) 120000 km-nél kellett genegárlozni, mert az autó 500 ( ötszáz ) km-enként megevett 1 kiló olajat!!!! Fél évig huzavona volt az OPEL-lel a költségekről. Nagyapám Moszkvicsa nem evett ennyi olajat!!
A személyes véleményem a sajátomról:
Először a jó, hogy rövid legyek:
- nagyon jól húz a motor, pörgős, gyors az autó
- nagyon jó az útfekvése-kanyarstabilitása, köszönhetően a 205/65 R16 gumiknak is
A rosszak:
Az autóban semmi sem olyan, ami elvárható lenne 4 milláért!!!
Csomó csomó apró bosszúság!
- a motorja láncos motor, aminek van előnye, de ez elképesztően hangos
- nincs benne 1 vízfok hőmérő
- az index kapcsoló csodálatos újítás, de aki először beleül, nem érti hogyan működik
- az ablaktörlő intervallum kapcsolóval ugyanez a helyzet, akinek nem mutatom meg, nem tudja hogyan kell beállítani
- a tompított fényszórója gyalázatos
- a rádiója vacak, nem működik rendesen az RDS funkció
- hiába vettem meg bele a 7 hangszórós rendszert, úgy szól, mint egy Sokol rádió
- hiába vettem meg a deréktámaszos ülést, teljesen kitekerve sem támasztja a derekat, az előbb felsorolt gépeknek mindnek jobb ülése van. Egy pulóvert kell összehajtogatva a derekamhoz tennem, hogy ne úgy üljek benne, mint egy gyereksámlin. RÖHEJ egy ilyen autótól!!!!
- a csomagtérajtó rosszul záródik, a második bezárásnál kihúzta a biztosító gumidugót, visszatenni csak úgy nem lehet.
- a kilincsek érthetetlenül nehezen működnek, néha nem nyitnak elsőre
- a kombi rolója 1 hónap alatt tönkrement, garanciában cserélték, de már ez is vacak, már eltört. Kinyitni lefelé nyomva kell, de csak akkor lehet, ha nincs alatta semmi. Ha van, akkor előbb ki kell húzni, ( pl egy bőröndöt ) hogy kinyisd.
- a tempomat 45000-be került volna, a vételkor azt ajánlották, hogy vegyem meg a 2 kapcsolót 25000-ért, ők beszerelik, és van tempomatom. Csakhogy az utolsó szériát módosították, kispórolták belőle a 6 eres kábelt, nem működik a tempomat. Most van két kapcsolóm, 25000-ért.
- a lökrárítók nagyon gyengén vannak rögzítve, egyetlen padka, vagy kátyu és leszakadnak. Már elől-hátul fel kellett drótozni őket.
- a váltója és kuplungja vacak, néha teljesen kinyomott kuplungnál olyat reccsen, mintha szakadna minden benne
- az újabb kombikról lespórolták a tetősínt, a tetőtartó felfogatás 4 gyenge spiáter csavar, van ami már kiszakadt. Cserélni nem lehet.
- a kollégám autójából rozsdás lé csorgott, a kerékdob mögött összegyűlt sár miatt rozsdált be a karosszéria.
Soroljam még? Lehetne, mert mindenki utálja, csak az a kolléganőm nem fujjolja, aki mezítlábas Corsából ült bele.
Ezek az autók nem fognak gond nélkül 250000-et futni.
Ma a gyárak arra törekednek, hogy az autót szervizelni kelljen, mert azon még szépen keresnek. ( A katalizátor pl csak gyárira lesz cserélhető, mert aközvetlenül a motorra helyezték. ) AZ opel EBBEN HATALMAS SIKEREKET ÉRT EL!!!!!!
EZ AZ AUTÓ EGY LOM.
Hibalista
- Ennek még nem volt komolyabb hibája, DE MÁR ESZI AZ OLAJAT
Ide hordtam szervizbe
OPEL márkaszervizek
Értékelése: 5
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 2009 |
| Kényelem | (1) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 77000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Octavia | Következő autója? | Octavia |
| Ennyire szerette | (1) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (2.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan