G mint Guszti
Szöveges ítélet
A gépet 65000 km-el vettem ( valószínűleg vissza volt tekerve...),
néhányan javasolták az opelt, sose kopel... ( na ez elkopott..).
Valszeg én fogtam ki egy túlhajtott gépet, mert már az első oljajcserénél fekete kocsonya volt az olaj helyett...
Én igazán nem hajtottam, sőt talán lehet az lett a baj, hogy kíméltem,
mert 85000 körül jöttek a gondok a rángatással, ill. kihagyott az egyik henger ( motor hiba jelzés ) többször kellett rövid időn belül beavatkozni,
motor tisztítás, gyertya csere, gyújtáshíd, végül motor bontás...
Szelepek kiverődtek -> csere + szerelési díj, meg amit ilyenkor még cserélni kell..
Egyébként megjelenésben és kényelemben nem lett volna rossz.
Hibalista
- Hagyományos dógok: - izzó csere, - fék tárcsa+betétek cseréje, - vezérműszíj + görgő csere - olajcserék 10000-ként, - nem hagyományos dóg: - motor felújítás... 85000-nél.
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 2003 |
Kényelem | (4) | Használati időtartam | 3 év |
Teljesítmény | (3) | Km vásárláskor | 65000 |
Megbízhatóság | (1) | Vezetett km | 30000 |
Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | megane | Következő autója? | Nem tom |
Ennyire szerette | (1) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (1.9/10) |
