Málhásszamár
Szöveges ítélet
Mivel kombi autó, nagyon tágas. A csomagtartóba minden befért, egy hétvégi bevásárlás mellett is maradt hely benne. A belső tér viszonylag kényelmes, bár érezni lehet, hogy az ötajtós astra közeli rokona. Az üléseknek kevés az oldaltartása. 12 évesen sem rezgett benne semmi, bár a kormány egy kicsit szitált rossz minőségű úton. Nem volt benne szervó, de mégis nagyon könnyű volt vezetni.
A hátsó sárvédő fölött elkezdett korrodálni, de ez astra betegség, a csapotthátú és a sedan kivitelnél is gyakran előfordul. A motor mindössze 60 lóerős, de mivel a kasztni is csak 939 kg, elég rendesen megy, megpakolva is megfutotta a 130-at, bár a gyorsulása kicsit gyenge. Az utánfutózást is bírja. Csak autópályán közelítettük meg a 9-10 literes fogyasztást, akkor is csak a sok előzgetés miatt. Az alkatrészellátás is jó, mert az astra F volt a 90-es évek legjobban vásárolt autója, így a bontóban viszonylag olcsón és jó minőségben mindent megvehetülk. Nagyon sok astra Németországból származik, ez is onnan jött, az ilyen behozott autókat mindig ellenőriztessék le, mert az Opelek Németországban is kedvelt célpontjai az autótolvajoknak, habár ez nem a mostanában behozott pédányokra jellemző, hanem a 2003 körül behozott példányokra. De van jó oldala is a behozott kocsiknak: ezeknek az autóknak a nagy részében már van katalizátor, így megnyugtathatjuk környezetvédő lelkiismeretünket. Bárkinek ajánlható, aki olcsó, jó minőségű, megbízható, kényelmes autót keres.
Hibalista
- Csak a hengerfejtömítés kezdett el szivárogni, az ára kb. 4 ezer forint. A csere otthon is elvégezhető, nagyjából félórás munka.
Ide hordtam szervizbe
Apám szerelte.
Értékelése: 7
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1992 |
Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 186000 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 22000 |
Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | – | Következő autója? | – |
Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.5/10) |
