Életveszély
Szöveges ítélet
Belebolondultam az autóba és céges verdaként ezt kértem, gyönyör? volt, zsír új, .... Belül igen jó kézreálló m?szerek, bár kicsit sz?kös beltér (a férjem sokszor panaszkodott, hogy 71 kg-ja ellenére igen kicsinek találja az anyósülésen a helyet). Valóban egy 90 kilós ember számára cip?kanál is szükséges az autóhoz.
A bal els? ablakemel? már a 2. héten behalt (így némi akrobata mutatvánnyal kellett a bal hátsó ablakon át parkolójegyre halásznom a plazaszer?, sorompós parkolókban egy hétig (mert a PP, Fáy u-nak ennyi ideig tartott, míg beszerez egy új motort). Természetesen nem gariba cserélték, mert egy 2 hetes autó esetében ez biztos a nem rendeltetésszer? használatból adódik, 45 ezret kértek a szerelésért (kés?bb megkérdeztem egy nem szakszervízt?l: a motor 15e volt, az ember pedig egy ötöst kért volna a beszerelésért), de nem számít, cégautó!
A majd 3 év alatt kb 10 alkalommal vittem szervízbe, és minden alkalommal jeleztem, hogy ugrál a fordulatszámmér? üresben (nagyon zavart, mert minden piroslámpánál azt hitték, hogy versenyezni akarok:-)) ), természetesen a PP-nél nem szerelték meg (még a tudtomra is adták, hogy n? létemre ilyet úgysem veszek észre).
Sokat jártam vidékre. Akkor kezdtem besz..ni, amikor az egy éves autó estén - egy vizsgára rohanva - 140 km/h-nál el?zés közben leállt a motor (ezzel együtt a kormány és fékszervó is felkeményedett) és csak a 10 éves jogsimnak, meg a több százezer levezetett km-nek, no meg a Jóistennek köszönhettem, hogy nem hajtottam az árokba és haltam meg! Autóment?t hívtam és a következ? 4 órát ott töltöttem, mert a siófoki ment?s szabin volt, így Szfehérvárról küldtek valakit. Csereautóval továbbmenni, majd visza Pestre és 2 nap múlva újra Siófokra a Boráért. Igazán nem tudták, mi a baj, de megcsinálták.
A f?nököm egy haverja (VW-nél dolgozó) azt mondta, hogy nem tudják ?k sem,mi a baja ezeknek a 105 lovasoknak, de mindig bal kanyar után állnak le a motorok. Akor azt hittem viccel, de kés?bb rájöttem, hogy nem!
Újabb apró gondokkal teli 20ezer km következett (de égnek hála motorleállás nélkül).
Szintén Siófokon mentem keresztül, és sajnos Shell-tankolókártyával rendelkeztem. Néha V-Powert tankoltam a gépbe, mert azt hittem jót teszek vele. Akkor még nem gondoltam, hogy rajtam kív?l csak igen kevesen engedhetnek meg maguknak ilyen luxust, így a profitmaximalizálás érdekében a kutak a megengedettnél jobban hígitják a benzint. Szóval a majdnem üres tankot telenyomtam V-Powerrel és a kútról kikanyarodva a kétsávos úton keresztbe megállt a motor és nem indult többé! Sebaj Sió-Car szervízvezet?jét már úgyis megismertem a legutóbbi mal?r alkalmával (már a mobilját is tudtam) és felhívtam, mindezt vasárnap! Bevontattak. Csereautó. Továbbmentem. Vissza a Boráért. És kaptam egy szép kis palackot + egy szakvéleményt, hogy 35%-nál magasabb volt a benzin - víz arány, ezért állt le az autó. A Shell reklamációs ügyintéz?je - aki valószín? hiányzott az iskolából, amikor olvasni tanították (hisz az ügyvezet?nket a válaszlevelében ügyintéz?nek titulálta) - felajánlotta, hogy azt a tank benzint, ami tönkretette az autót és fizet?s csereautóba kényszerített 2 napra, + 200 km-nyi utat jelentett, nem beszélve a szervíz javítási költségér?l, nos csupán a tanknyi benzint jóváírják a tartozásunkból. További jó utat + használjanak minél több üzemanyagot!!!
A 3 eset 2004 januárjában volt, megint egyedül az autóban épp a munkahelyemre igyekeztem a reggeli csúcsban. Az Árpád-Híd után a Teve bekanyarodósávjában behelt az autó ismét! Senki sem segített 40 percen keresztül félretolni az autót, de minden faszfej dudált és röhögtek, hogy mit csinál ez a HP, feltartja a forgalmat. A közeli rend?rörse igyekv? "szolgálunkésvédünk" feliratú autó közül 3 megállt és megkérdezte "rend?rségi bora vagy?" "Nem, csak bedöglött az autó és kérem segítsen félretolni!" Ezután otthagyott (a forgalom közepén)! A férjem ca. 40 perc múlva ért oda, ? segített azt a szart félretolni a járdára (aki ismeri a környéket, tudja, hogy 3 sáv választja el a balra kanyarodót a járdától, ez a reggeli csúcsban elég jó tréning), meg odaszaladt két egyenruhás is, akik tényleg segíttetek. Én a várakozás közben a -27 fokban tüd?gyulladást kaptam 2 hétig nyomtam az ágyat.
Egy ismer?st sikerült szerezni a PP-nél, aki szólt a szerel?knek, hogy nagyon figyeljenek az autóra, mert haveré, mire a szerel?k visszakérdeztek, mennyire haver, mennyire csináljuk meg??!! Ugyanez az ismer?s árlta el, hogy állítólag a 105 lovasokba (Golf, Bora) annyi elektronikát szereltek, ami már nem kezelhet? és összegerjed, ezért több mérnököt foglalkoztatnak pl a PP-ben azért, hogy ezt az általuk NEM ISMERT hibát gányolással próbálják javítani!!!!
Mindezek után kiszerettem a borából és közöltem hogy ki akarok szállni az autóból, miel?tt meghalok!! Szerencsére a f?nököm ezt megértette, így futamid? lejárta el?tt visszaadták a leasingcégnek, aki a Weltauto-n keresztül eladta boldog tulajdonosának a szép, megkímélt borát! Persze felajánlották, hogy esetleg megvehetem, de senkivel nem akartam kibabrálni!
Következ? választásom a jó öreg, igénytelen Opel lett (Vectra Signum), amiben ismét nem csalódtam (korábban már 6 Opel volt a családban)!
Hibalista
- ablakemel? motor (bal els?) már a második héten bedöglött (nem garanciális, 45e volt a csere),
- ablaktörl? (de nem csinálták meg a Porsche Pestnél)
- üresben (motorh?foktól függetlenül) a fordulat állandóan ugrált (500-1500 között), nem tudták megjavítani 3 év alatt
- a motor elektronikája 3 alkalommal romlott el menet közben (ez a 105 lovasokra jellemz? mint kés?bb megtudtam), így leállt a motor és vége!
Ide hordtam szervizbe
Porsche Pest
XIII. Fáy utca
Nagyon tróger társaság
Az ellenségeimnek ajánlom
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Sió-Car
Siófok
?k megpróbáltak mindent
Értékelése: 6
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (2) | Évjárat | 2001 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (1) | Vezetett km | 66000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Astra G 1.4 | Következő autója? | Opel Vectra Signum 2.0 DTI |
| Ennyire szerette | (2) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (2.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan