A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Opel » Vectra (2002)

Vectra 1.9 CDTI 150 LE 

Az ítélet értékelése
3,0(2 db)

Arctalan

Szöveges ítélet

Ez az apám cégautója, ám mivel a kedves Papa egy sms-t sem tud megírni, hát én vállaltam az ítélet írás feladatát. Vezetem én is a kocsit rendszeresen, nekem is vannak tapasztalataim. Az autó decemberben múlt egy éves, több mint hetvenezer km ment bele ezen időszak alatt, úgy hogy két hónapot állt egy karambol javítása miatt.
Tehát: a Papa imádja és eszerint pontoztam, végülis ő használja leginkább.
Azt gondolom, hogy szépséggel nehezen vádolható a Vectra. Nagy, és fekete, de nem szép és soha nem is volt az.
A beltér hangulatáról szólni nehéz, aféle nem létező fogalmak jutnak eszembe, mint német humor, vagy az angol konyhaművészet. Talán éppen a semmitmondóságában rejlik a zsenilatása. Perverz dolog Opelben ülve sótlannak nevezni más autómárkákat, pedig a Papa ezt soha nem hagyja ki ha útjába akad egy Toyota... Bruhahaha!
Ellenben az orrában hordozza a legszerethetőbb alkotóelemét a motorját. Ez az 1910 cm3. 150 Le-s dízel motor.
Jól vésse az eszébe mindenki, hogy ez a FIAT motorja!
Ezt különösen az egyik előttem ítélkezőnek üzenem (Vectra 1.9 CDTI 190 LE) aki állítása szerint a motorja miatt vette az autót.
Az aggregát 2000 alatt gyenge, de onnan veszettül húz, és 180km/h felett is dinamikusan gyorsít.
A hibalistában foglaltak nem nagy problémák, de rohadt bosszantóak tudnak lenni. Különös története van a sebességváltó gombnak. Ez a bumfordi formájú ronda műanyag darab képes volt olyat csinálni, hogy menetközben koppant a tetőn, mint egy pezsgősdugó a palack nyitásakor. Kilőtte magát. A szervíz háromszor rendelte meg, de soha nem olyan alkatrész jött ami csereszabatos az ereditevel, így a megoldás az lett, hogy azt valahogy odaragasztották.
Összegzés gyanánt azt mondanám, hogy érdemes ezt a kiváló olasz motort eredeti lelőhelyei valamelyikében megvásárolni. Mondom mindezt annak ellenére, hogy a Vectrával nincsenek komoly kifogásaim, de bántóan semilyen autó.

Hibalista

- Első ablaktörlő motor
- Sebességváltó gomb
- Ferdén álló kormány
- Nyikrogó vezetőülés
- A fedélzeti számmítógép kozmetikázza az adatokat

Ide hordtam szervizbe

Opel Horváth Sopron

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség (5) Évjárat 2006
Kényelem (10) Használati időtartam 2 év
Teljesítmény (10) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (8) Vezetett km 72000
Szerviztapasztalat (8) Átlagfogyasztás 7 l
Előző autója? Astra Következő autója? Majd kiderül
Ennyire szerette (9) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.2/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Opel Vectra 2002 (2005)

További ítéletek (184 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)