DESIGN és DYNAMICa...
Szöveges ítélet
1 évesen vettem 23 ezer km-el, azóta kb. 28 ezret tettem bele, gyakorlatilag probléma nélkül.
Els?re a formája fogott meg, de a motorját is hamar megszerettem - a 80 LE-s er?forrás nagyon jól elboldogul a kicsi kasztnival, gyorsulásban messze veri az 1.4 16V Astránkat. A bels? kárpitozása rendkívül szép és igényes, kis elfogultsággal azt mondhatom, hogy kategóriája (egyik) legszebb és legjobb összhatású autója (ebben a kategóriában Suzukit, Clio-t és Fabia-t volt szerencsém kipróbálni, szerintem mindet utcahosszal veri).
Komoly meghibásodás az eddigi 51.000 km alatt nem volt (a nyári görög turnénk több, mint 3.000 km-ét is simán bírta), egyedül a kuplung visszatér? cseréje mondható bosszantónak. Ez eddig 3x történt meg, egy id? után mindegyik szerkezett elgezdett rángatni (van, amelyik már 5, van, amelyik 20 ezer km után). Ez tudtommal ezeknek az autóknak a típushibája volt, ha minden igaz mostmár más beszállítójuk van, így ez a hibaforrás nem fenyeget többé (a legújabb kuplung eddig tökéletes, bár csak kb. 500 km van benne :o)). Ja, egyébként mindannyiszor garanciában cserélték, a gari érvényesítésével sose volt gond (minden cserekor újból indul az 1 éves alkatrész-garancia). Az eddig használatról elmondhatom, hogy az olasz autókra sokak szerint jellemz? (elektromos és egyéb) meghibásodások engem elkerültek, a garanciális javításokon kívül még más problémám nem volt vele.
Az autót egyébként kb. 1/3-2/3 arányban használom városban, ill. országúton. Városban egyszer?en ideális mérete, fordulékonysága, és különösen a City-szervó funkció miatt (ezt el?ször nehéz volt megszokni, de ma már nagyon élvezem, hogy parkoláskor kisújjal forgathatom a kormányt). Országúton a stabilitásán azért érz?dik, hogy nem egy 15 mázsás autó, de azért nem is mondható rossznak az útfekvése.
Összességében jó választásnak mondanám a Puntot, ezzel a motorral és Dynamic felszereltséggel (+ klíma) minden szükséges kényelmi eszközt tartalmazó, vagány formájú, kényelmes és dinamikus autónak tartom.
Az autót 3,5 éves korában, kb. 61.000 km-el adtam el. A használat alatt nem csalódtam benne, sosem hagyott cserben, a fieztős javítások mind garanciában voltak. Az utód egy C4 1.6 HDI lett, a 110 LE-s motorral. Hát mint mondjak, a két autó közti különbség ég és föld, dehát nem egy kategória. Remélem, abban sem fogok csalódni...
Hibalista
- Kuplung csere 3x (mind3 garanciában)
- Sebbességmér? jeladójának cseréje, mert magasabb sebességnél "remegett" a km-óra mutatója (garanciában)
Ide hordtam szervizbe
Fiat SPQR (Váci út, ill. Vác) - mindig korrektek és ügyfélcentrikusak voltak, össze se lehet hasonlítani pl. egy Opel, vagy egy VW szervízzel (a Proshe Pestr?l szánalmas tapasztalataim vannak)... Egyetlen hátrányuk a kissé drága ár - de ez minden márkaszervíz "sajátossága".
Értékelése: 9
Másik szerelő értékelése
Helyi autószerel? - hozzáért?, olcsó, de sajnos a szervízkönyvbe nem pecsétel...
Értékelése: 9
Képek az autómról
Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2002 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 23000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 38000 |
Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
Előző autója? | – | Következő autója? | Citroen C4 1.6 HDI SX Plus |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (8.4/10) |
