Óriási! Mindenre igaz, kivéve az étvágyára!
Szöveges ítélet
A gk választásakor felmerült a Ford Mondeo facelift-es változata és a Skoda zászlóshajója. A formája megosztja az embereket, de senkit nem hagy hidegen. Nekem kifejezetten tetszik!
Mivel sokat autózom a munkámból adódóan, így mindenképpen megbízható, biztonságos, kényelmes gépkocsit kerestünk.
A végére maradt a Superb 140LE-s CRD.
Felszereltségét tekintve minden benne van, kivéve a navit, a bőr belső (amit személy szerint nem szeretek, ez van) és a DSG váltó (na ez utóbbit kicsit meg is bántam, de kézi váltóval is ugyan olyan jól autózható a típus).
A kocsi most egy hónapos és elhagytam az 5000km-t.
Az eddigi tapasztalataim pozitívak. Az üléspozícióm megtaláltam, és hála a motoros ülésállításnak, a vezetőülés gyakorlatilag bármilyen üléspozíció-igényt kielégít. A második sorban levő helyről csak annyit, hogy minden megálláskor mikor kiveszem a kabátom, mosolygok mert a hely ami ott van az az A8-asokat is megszégyeníti. Fejedelmi.
A fedélzet teljesen személyre-szabható, bár a rakodórekeszek kialakítását keveslem illetve lehetnének célszerűbbek. A középső könyöktámasz ideális, tökéletes.
A rádió sajnos nem igazán úgy szól mint ahogy azt az ember elvárná ettől a közel csúcskategóriás berendezéstől. Inkább szól dobozként mint rendes hifiként. Azonban az SD kártya lehetőséget szenzációsnak tartom, gyakorlatilag kimeríthetetlen mennyiségű zenét tud kezelni. Remek!
Még a belső térhez hozzátartozik, hogy a gépkocsi átláthatósága, a kiláthatóság eléggé korlátozott hátra, így a parkoló szenzorok nagy segítséget jelentenek. A kanyarfényszóró isteni, észrevétlenül teszi a dolgát és az ember nagyon hamar hozzászokik a jóhoz :)
Twin door. Nagyon jó megoldás, a motors ajtóbehúzás pedig kiváló!
A motor... 140LE. 320Nm nyomatékkal. Nem rossz, sőt jó! Azonban ha már mondjuk 4 személlyel közlekedünk akkor az előzési szándékot át kell gondolni, meg kell tervezni rendesen. Talán a 170LE-s változat jobb lett volna ebből a szempontból. Viszont a fogyasztási adatai kárpótolnak mindenért. Jelenleg 5,5L-es átlagfogyasztásnál járok, amiben van városi de főleg (70%) autópályás és városon kívüli közlekedés. Ha siet az ember sem kell neki 6,5 - 7 liternél több, és ha normálisan de tempósan halad az ember és kiszámítva halad a forgalomban akkor 5liter alatti értéket is ki lehet hozni. Nagy segítség ebbe a fedélzeti asszisztens aki jelez hogy mikor lehet már felkapcsolni vagy vissza az alacsony fogyasztás érdekében. A tempomat kifogástalanul kezelhető. A fékek tökéletesen működnek, A futómű már-már feszesnek és sportosnak mondható, de (még elsőkerék-hajtásos létére is!) mintha sinen menne, mindenhol tökéletesen fordul, tart.
És akkor néhány negatívum.
A tank kicsi. Olyannyira hogy ha kiméletesen jár az ember és 5 liter közelébe szorítja a fogyasztást, akkor is 800-900km a max hatótáv. egy 70 literes tank azért elfért volna szerintem...
A rádió és a hangszórók eléggé doboz szerűen szólnak. Hiányzik belőle az élet...
A középkonzol kicsit belóg, így a jobb lábamat kicsit zavarja, de autópályás utazáskor a tempomat segítségével az feledhető.
Talán így egy hónap és 5000km távlatából több rosszat nem is tapasztaltam.
Remélem ez később sem lesz másképpen.
Szóval eddig elégedett vagyok a döntéssel.
Természetesen később még kiegészítem a véleményem. majd úgy 30000km környékén pár hónap múlva.
Hibalista
- Bolero autórádió. Egyik pillanatról a másikra nem működött tovább. A szervizbe a bejelentkezés 4nap. Aztán mivel új tgk-ra is kellett ajánlat, így "hirtelen" azonnal lett idő megnézni. Nem tudják mi a baj, de kihúzva majd újra a helyére téve egyenlőre működik.
Ide hordtam szervizbe
Skoda Wolf - Székesfehérvár
Értékelése: 6
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2010 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 5000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Audi A6 Avant 2,5TDI Quattro | Következő autója? | Superb 4x4 |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan