Japán csoda - Már 200.000 km hibamentesen!
Szöveges ítélet
Fantasztikus megbízhatóság, alacsony fogyasztás, hatalmas belső tér, ideális mind városi, mind hosszú távú használatra.
Hibalista
- Nem szerettem a Toyotákat. Egyszer még a XX.században vezettem ugyan egy Hiace-t, ami lenyűgözött, de idegenkedtem a távolkeleti márkáktól. Aztán egyszercsak munkahelyet váltottam, ahol cégautónak Avensis dukált, ráadásul nem is új, hanem egy 5 éves, használtan vásárolt.
- A kezdetekben sem zavart a dolog, mert kiábrándultam az új autókból, több előző munkahelyemen kaptam olyan cégautókat, mint Citroen, Peugeot (307), Astra (G), amiket később, főleg a franciákat összefoglaló néven fostalicskának hívtam. Nem is értem, hogy Franciaország hogy tölthet be Európában meghatározó szerepet, amikor ilyen szar autókat képesek csak gyártani. Az említett cégnél viszont kaptam egy sedan Avensis-t, amivel elkezdődött a nagy kaland, havi 4-5k km beletétele.
- Pont kifogtam a vezérműszíjcserét (ez még szíjas volt), így ez a cégnek magas költséget jelentett (Reálszisztéma állati drágán dolgozik), viszont a kötelezőkön kívül nem sok baja volt (egy kipufogót kellett hegeszteni, mert eltört és egy vízpumpát cseréltek - ez eléggé kérdőjeles, lévén szakszervizben sokszor cserélnek cégeknek feleslegesen cuccokat, lehet, hogy elég lett volna javítani)
- Viszont alig 1 éven belül megváltam a cégtől és így az autótól is. A keletkezett óriási űrt amit az Avensis hagyott, nem tudta a következő cégnél kapott autó pótolni (inkább nem is említem, mert mindenki által agyonajnározott autóról van szó).
- így 2 hónap szünet után kerestem egy jó Avensis-t.
- 2001.12 havi vvti 1,6 5 ajtós. 120k km-rel. Folyamatosan szervizelve volt, de csak kopó alkatrész.
- Rögtön megcsináltattam egy volt Sakurás szerelő barátommal a 120-as kötelezőt, ez kemény 20k Ft-omba került ! (Olaj 5W40, légszűrő, olajszűrő, ablaktörlő + munkadíj)
- A kocsi teljes átvizsgálásra került és minden hibátlan rajta.
- Olyan, mint egy ékszer. Pedig négy éves!
- A fogyasztását senki sem hiszi el, pedig igaz a 7,5 átlag.
- A computere mindig 4-5 decivel többet mutat ki, de ez nem baj, legalább kevésbé hajtom :-)
- A sebességrekord 215 km/h, ebből 205-öt tudtam kalibráltatni az M7-esen az érdi lejtő aljában lévő sebességmérővel.
- A kényelmes utazósebesség kb. 170 km/h, a kocsi iszonyatosan csendes! Az ajtókarfa és a könyöklő nincs a legideálisabb magasságban, de hosszú távon úgyis az ölemben tartom a kezem :-)
- Még egy fontos dolog: 180 centis ember vagyok, szinte fekszem a vezetőülésben. És ennek ellenére óriási lábtér és hely van hátul! Nesze VW csoport, a lecke fel van adva!
-
- NOS: eltelt kicsit több, mint 2 év, mióta megvettem az autót. Immár 6 éves és 200000 km van benne. 140000 körül ki kellett cserélnem a szívósort, mert zörgött, valami műanyag kikopott benne. Mehetett volna még vele, csak zavart a zörej. Több szervizes szerint is szériahiba, amit a hasonló évjáratú Corolláknál elismert a Toyota, de az Avensisnél nem. A zsír új alkatrészt a toyotabonto.hu -tól szereztem be, jóval olcsóbban, mint márkakereskedőnél, de a Reálszisztéma szerelte be. A kütyü 80000 volt, a beszerelés 6000 Ft.
- Ezen kívül csak kopó alkatrész volt, meg egy kis karosszéria munka, mert egy áruház parkolójában nekem jöttek, de ugyebár ez nem az autó hibája.
- Féktárcsából csak gyárit szabad venni! Sok más ítéletben olvasom, hogy üt a fék. Ez az utángyártott tárcsák miatt van, ami kikeményedik. Vegyünk gyárit!
- 180000 km-nél cseréltük volna a platina gyertyákat. Az egyiknek a menete beletört a hengerbe. Sikerült megúszni a hengerfej leszedést, egy törtcsavar kiszedővel sikeresen kiszedtük, igaz 3-4 napba telt, mire ilyen szerszámot sikerült az autószerelőmnek szerválnia.
- Tehát 6 év és 200000 km komolyabb hiba nélkül. Bármikor el lehet vele indulni külföldre. Erre csak a Toyota képes!
- Azok akik itt a népítéletben a Toyotákat fikázzák, azoknak tuti sosem volt Toyotája. Ez egy isteni autó, kényelmes, megbízható.
-
Ide hordtam szervizbe
Reálszisztéma
Értékelése: 8
Másik szerelő értékelése
Saját szerelő - Volt Sakura-s
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2001 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 120000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 80000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Avensis | Következő autója? | Avensis D4D kombi |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan