Magánuniverzum
Szöveges ítélet
Milyen jogon dícsérem a kocsimat?
Az elmúlt 20 évben szinte mindent volt szerencsém kipróbálni, német nagy márkák új modelljeit is kihoztam a szalonokból, de használtam japán márkákat 300 LE felettieket, luxus gépeket, legjobbnak mondott négykerekűeket, de Suzuki Swiftet is. 2013-ban vettem egy Subaru Outback diesel járgányt és addig nagyon szerettem és tiszteltem, amíg ki nem próbáltam a 2.5 literes testvérét, amire lelkiismeretfurdalás nélkül le is cseréltem azonnal, egy új 2015-ös benzines outbackre, amivel azóta is járok és nem is rosszul!
Állítom, és elég nagy tapasztalatot szerztem a négykerékmeghajtású mindenféle diesel, benzines, nagyköbcentis all roadok, SUV-ok, akár sedanok világában, hogy ez a modell a legjobb ár-érték arányú autó, ami megéri a pénzét és meglepően jól kihasználható, sőt szerethető is.
Szubjektív megjegyzéseim
Csendes, nem ébresztem fel a szomszédaimat, ha éjjel kettőkor kiállok az udvarból, vagy éppen hazaérkezem, de mégis kis gázadásra is azonnal reagál és kellemes morajlás jön a kipufogóból és a motorháztető alól.
Nem gyorsul úgy, mint egy 550 Le-ős tuningopelastra, nem érdemes vele szánalmasan ugrándozni a sávok között, nem agresszív a megjelnése és a menettulajdonságai sem azok, de lehet vele biztonságosan közlekedni, pont olyanok a menettulajdonságai, amik minden közlekedési helyzetben kielégítőek és elégségesek, elegáns a megjelenése, tekintélyes, mégis szelíd, szemből bernáthegyi kutyára emlékeztet.
A motorja, futóműve, kényelmi és vezetéstámogató rendszereinek az összessége számomra a legkiemelkedőbb vezetési élményt adják, olyan, mint egy utak felett lebegő erőd. Semmihez sem hasonlítható érzés vezetni, kiemel a forgalomból, miközben biztonságérzetet, erőt, magabiztosságot ad. Ehhez a motorhoz kitűnő a CVT váltó, ami még tovább fokozza ezt a vezetési élményt, ugynakkor ha kell azonnal ugrik mind az 1700 kg, a motor felpörög, a boxer hang jól kivehető és rajthoz áll, még a sportbeállítás nélkü is képes erre. A sebesség határokat bertartva átlagos gyorsulással, de főleg az adaptív tempomat és az eye sight rendszer irányítása mellett nekem autópályán maxium 7,4, városban 8,5 litert eszik, ez teljesen normális, de akkor sem adnám ha 10 litert enne. Ha sportosabban a váltófülekkel váltunk és jobban kihasználjuk a 175 LE és 235Nm lehetőségeit felmehet az átlagfogyasztás 11 literre is. Robosztus felépítése, arányos kasznija és az, hogy kifogástalanok a lengéscsillapítói, valamint a lejmenetvezésrlés és az X mode fejlesztés lehetővé teszi, hogy nehezebb terepeken is könnyen elboldoguljon, felismeri és megt udja különböztetni a gyalogost a zebrán, a motorost és meg is áll, még akkor is ha padlógázzal akarunk továbbhajtani, vagy ha hirtelen kilép valaki a kocsi elé, sajnos Pesten erre már volt példa, de olyan gyorsan állt meg a busz mögül kiszaladó gyalogos előtt a zebrán, hogy észre se vettem, csak a szívdobogást amit ezután kaptam. Mai napig vannak olyan fejlesztések, amiken meglepődök, de p.l a Volvomban is voltak ilyenek, a meglepő az, hogy a Subaruban kifogástalanul működnek is!
Az autó hátránya talán az, hogy annyira kifogástalanul működik, hogy könnyen hozzászokik a vezető és elkényelmesedik, túlságosan bízik a Subaruban, pedig az is csak egy darab vas, vagyis az outback inkább fából vaskarika:)
A Subaru Outback egy nagyon eltalált-főleg a benzines modell-autó, ízlésesen nagy, földkörüli úton is megállná a helyét, tekintélyes és ennek van is alapja, nem marketingautó, nagyon lehet szeretni, kiemelten biztonságos, úgy tudnám a legjobban leírni az új Outback egy magánuniverzum, ahol nem érvényesek Newton törvényei, legalábbis ezt érezzük vezetés közben.
Hibalista
- Semmi
Ide hordtam szervizbe
Emil Frey
Értékelése: 4
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2015 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 22000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Subaru Outback 2.0 D | Következő autója? | Outback |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan