Biztonságos, megbízható, kényelmes és olcsó!
Szöveges ítélet
2002 nyarán édesanyámat előléptették a munkahelyén, ezért apám kapva az alkalmon már be is adagolta neki, hogy egy vezető már csak nem járhat egy régi Zastavával dolgozni, ami már kopott, hangos, régi és ráadásul sárga is... jobban illene hozzá inkább egy tűzpiros kis Renault 19-es, amit véletlenül pont most ajánlottak neki az autókereskedésben... Na így került hozzánk a mi kis autónk, ami közel 8 éve szolgálja családunk mindennapjait (illetve már csak az enyémet, de erről később).
Emlékszem, általános iskolában az egyik osztálytársam szüleinek volt egy ugyanilyen, csak fekete színű Renault 19-esük és meg is jegyeztem, hogy egyszer még nekünk is lesz ilyen! A maga korában kimagasló volt a kényelme, biztonsága, csendessége (még ma is csendesebb, mint pár újabb autó!) és megbízhatósága. A Renault fanok azt mondják, hogy ez után a típus után felejtett el a cég autót gyártani... Lehetséges, de hála istennek ezt a kocsit még rendesen összerakták.
Lényeg a lényeg: bejártuk vele szinte az összes környező országot. Gyakran ment egy huzamban 1000-1200 km-eket meghibásodás nélkül és soha, de soha nem hagyott cserben minket. Imádtuk, egy időben minden hétvégén kirándultunk vele az országban.
Na de nem leszek elfogult, volt neki hibája is. Mégpedig az, hogy rossz szerelőhöz jártunk vele. Apám egyik kedves ismerőséhez vitte, akinél folyamatosan előjöttek a problémák. Forralta a vizet, ezért mindig termosztátot cserélt, utána a motoron állított valamit, akkor meg vagy indult, vagy nem, később a gyertyákat cserélte, akkor meg nem ment minden henger. A végén már többet volt szervizben az autó, mint nálunk. Apám megelégelte és vettek egy új Seat Cordobát, ezt pedig nekem adták. De mielőtt beleültem azt mondták, hogy megcsináltatják. Mondtam, hogy oké, de egy feltétellel: ne oda vigyük, ahova eddig!
Nem volt nehéz őket meggyőzni... a magántanárom veje autószerelő és gyakran panaszkodtam neki, hogy szar a kocsi. Azt mondta, hogy gyanús, erre a típusra nem jellemző, hogy mindig beteg... vigyük el hozzá, átnézi ingyen. Elvittem, elmondta mi baja és, hogy mennyiért csinálja meg. Leesett az állam, mert az eddigi szervizköltség kb. feléért kicserélt rajta kétszer annyi mindent, mint korábban tették azt a szakemberek.
Tudatosította bennem, hogy bizony-bizony többen éven keresztül le voltunk húzva nem gyengén. Az autót azóta is hozzá hordom és minő meglepő, hiba nélkül, tökéletesen működik és falja a kilométereket. Bármikor el merek indulni vele hosszabb távra (tavaly megjártuk vele a Szolnok-Sopron-Bécs-Győr-Szolnok útvonalat) hiszen tudom, nem hagy az út szélén.
"Sajnos", felütötte magát egy újabb "probléma", mégpedig az, hogy megcsapott engem is az új autó láz, ezért eladóvá vált a kis kocsi. Az biztos, hogy bárkinek nyugodt szívvel oda adnám, mert tudom, hogy jól jár vele.
Nos ez is a kis "rönókám" története. Remélem tanulságos volt, hogy vannak helyzetek, mikor nem az autó a megbízhatatlan, hanem a szerelő... aki ráadásul régi haver is egyben:S
Hibalista
- Amíg apám használta az autót és az ő szerelőjéhez hordta: - Termosztát cserék - Hengerfej-felújítás - Hűtő csere - Különböző csövek cseréje - stb. stb. - - Amióta én használom (kb. 30.000 km alatt) a következő javításokat kellett végrehajtani: - - Féktárcsák+betétek csere: kb. 30.000.- - 10.000 km-es szerviz : olajcsere, szűrők, átvizsgálás 9.000.- - Akkumulátor: 12.500.- - Izzókészlet: 1.300.- - Kipufogó tartó gumi: kb. 1000.- - Gyertya csere: 1500.-/db - Gyújtókábelek + gyújtáselosztó: 6500.-
Ide hordtam szervizbe
Nem írok nevet és címet, mert elég ismert itt a városban, de legyen annyi elég, hogy van gumi és használt autó kereskedése is... Drága. lassú, megbízhatatlan, átverős.
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Polgár Béla és Perge László Az átnézésért és kisebb hibákért pénzt se kérnek. Megbízhatóak, ha nem muszáj, nem nyúlnak hozzá a kocsihoz és nem csak cserélni tudják az alkatrészeket, hanem ha kell, meg is javítják őket. Gyorsan, precízen, olcsón dolgoznak.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1991 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 8 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 120000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 105000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | SWIFT 1.3 16V |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan