RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Zsír

Szöveges ítélet

FORD... Ez alapvetően egy remek járgány. 2006 szeptemberben vettem át egy bp-i kereskedőnél. Már vettem új Fordot korábban is, ezért tudtam mire számíthatok. Az ugyan egy Transit volt, de hasonlóan rövid idő alatt tettem bele sok km-t. Persze nem ennyit! 18 hónap alatt 135000 km az már elegendő némi tapasztalat-gyűjtéshez. Egy átlag taxis 50-60ekm-t megy évente. Én persze NEM taxizom, de mégis a munkám nagyon hasonló. Sokszor ül sok ember az autómban, miközben nagyon kell sietnem gyakran igen-rossz minőségű bp-i utakon anélkül, hogy a futómű állandóan "felütne". Ez evvel a kocsival sikerül! Eléggé magas építésű és a rugói is igen errősek. Dacára az eddig megtett kilómétereknek még nem érzek lengéscsillapító- vagy egéb futómű-problémát. A féket viszont rendesen zabájla! A gyárban beszerelt fékbetét 35000 km-t ment. A következő garnitura(gyári) már csak 25000 km-t futott. Próbálkoztam TEXTAR-al is, mivel az a legjobb, az fog a legjobban, az a legpuhább és ezért az kopik a leggyorsabban >12000km!!! Vissza a gyárit! Négy betétcsere után a tárcsa is kuka. Megint gyári, mivel olcsó 13000Ft/db, a betétek 12000Ft/garnitura. A fékhatás szerintem kielégítő, mondhatni elég jó, de ha versenyzem vele, könnyen "felforr". Azonban ezt a kocsit nem erre tervezték. Ha valaki normál üzemre használja, mindig egyenletes, jó féket használhat. De menjünk tovább! Bocs, holnap folytatom...

Hibalista

- ablaktörlő-lapátok két hónap után KUKA!
- 63000 km-nél ritka rángatás-leállás >software csere
- Kb. 100000km-nél vizes padlószőnyeg a jobb 1-nél
- 122000 km-nél lágy-kerregő hang a motortól >kettős tömegű(csillapított) főtengely-ékszíjtárcsa csere
- 130000 km-nél bal-külső féltengely-gumiharang csere

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2006
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	135000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	190D 2.5turbo	Következő autója?	Mondeo
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.