RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Sprinter és hosszútávfutó egyben

Szöveges ítélet

Már egy éve, hogy használjuk. Sokat vártunk/vártam tőle, de még többet kaptunk! Mondjuk elég döcögősan indult a "kapcsolatunk", mivel 15 hetet(!) kellett rá várni! De megérte! Nekem nagyon tetszik a színe, de nem is az a lényeg a számomra. A futómű, a motor és a kormányzás nagyon jó. Még terhelten is megy, mint a szél, bár olyankor nem olyan fickós, mintha egyedül ülök benne! ;)
Elöl-hátul kényelmesek az ülések, Horvátországot megjártuk vele öten, és túl sok panaszt nem hallottam! :) Menyasszonyom szerint a kategóriájában messze ez a legkényelmesebb - elöl-hátul egyaránt!
A csomagtartó baromi nagy, bár ennyi nőnek még ez is kevés! :) (Lehet, hogy egy nyergest kellett volna venni!)
A belső borítások tényleg nem valami szépek, tiszta műanyag minden, de nem tapogatni kell, hanem utazni benne!
A felszereltsége egész jó: Trend csomag+tempomat,bőr kormány,hővédő szélvédő, metálfény, meg még egy-két apróság.
Eddig nem volt vele semmi nagyobb gondunk két esetet kivéve. Akkor lássuk:
1. Március elején álltam a piros lámpánál, sípoló hang+piros LED+"ENGINE SYSTEM FAULT" üzenet. Leállítottam, újraindításkor eltűnt, majd megint megjelent. Telefon a központba, tréler+csereautó jön, várjak. Na, ekkor vitték a Vagéphez. Több, mint egy hetet volt náluk, közben tréleren megjárta Nyíregyházát, mert a miskolciak számítógépe nem volt jó. Szerintük szoftverhiba volt, újat akartak telepíteni. Többszöri kísérletre sikerült is a pesti szakértőnek! Utána minden szép és jó.
2. Kb. két hete bírt ki! Garázsból állnék ki, gyújtás rá, és láss csodát, újból jönnek a hibaüzenetek! Eljárás ld. fentebb! Bár előtte megpróbáltam "lábon" elvinni Miskolcra, de az utca végénél lévő emelkedőn rájöttem, hogy a 110-ből nem maradt még 30 paci sem! Szóval innentől kezdve vártam megint a trélert! Megint Vagép, megint könyörgés csereautóért (mivel munkaeszköz), de a kötelező 3 nap után hallani sem akartak róla, de a javítási határidőt sem tudták megmondani! 2 nap után szóltak, hogy van csereautó! Mivel rájöttek, mi a baja és hogy mennyi idő megjavítani (2 nap), már egyből találtak egy csereautót (mily´ meglepő)! Végül kiderült, hogy beázott az izzítógyertyák reléje, és ez tiltotta le vezérlést. Szóval ennyi volt! Szerintem ez volt a baja az első alkalommal is, csak nem jöttek rá első alkalommal! Ja igen, ekkor volt benne 12,000 km.

Azóta szerencsére semmi gond (kopp-kopp), de ne is legyen.
Már túl van egy szervízen, de már nem Miskolcra vittem , hanem ahol vettük, Debrecenbe. Ott gyorsan és jól elvégeztek mindent, igaz van ismerős! ;)

A fogyasztása kiváló, kevesebbet eszik, mint az előző Swiftünk! Autópályán 120-nál 5 liter, országúton 90-nél 4 liter, átlagban 4,5! És a fedélzeti számítógép is jól mér! 1000 km-t mindig elmegy egy tankkal! Ha a teljes futás átlagát nézzük, akkor sincs szerintem 5 liter!
Használni kíméletesen használom, sokszor ha ráérek, már 2000-nél váltok fentebb, de lassításnál is előbb a motorfék, utána csak a pedál! De néha azért megtornáztatom, nehogy elgémberedjenek a dugattyúi! ;)

A tükörlap az én bűnöm, túl keskeny a garázsajtó, egyszer nem figyeltem oda, és már roppant is. Szerencsére csak az üveg tört el, meg egy pici darab a tükörházból, da a mechanikának semmi baja sem lett.
Ja, és néha nyikorog a kuplung-pedál. Megolajoztuk, abbahagyta, da nagy melegben még olykor előjön. De nem vészes, csak meg kell szokni! :)
A fűtés télen tényleg lassan indul, de hát ez a dízel egyik hátránya. Amúgy a múlt téli nagy hidegekben is simán indult 8-10 órás szabadtéri állás után is.

Hibalista

- izzítógyertya reléje (garanciálisan cserélték)
- jobb tükörlap - túl keskeny a garázsajtó ;) - 9,000 Ft

Ide hordtam szervizbe

Ford Vagép - Miskolc
Ide vitte a tréler - sajnos!

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Auto Escort - Debrecen
Készségesek, gyorsak

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	27000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Swift 1,0	Következő autója?	Ford Mondeo vagy S-Max
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.6/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.