RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Optimális választás

Szöveges ítélet

Mivel benzines verzióról ritkán lehet olvasni, ezért (is) írok ebben az „elhanyagolt” témában:
118000 km-el 4 éves korában vettük az egyik Ford márkaszerviztől, korábban az egyik vezető céges autója volt. Vétel után a szokásos szervizelés ment végbe: olaj-, gyertya- valamint az összes szűrő cseréje kiegészítve a vezérlés cseréjével.

A kiválasztás során fontos volt, (1) a nagy csomagtartó, (2) az egyszerű és olcsó szervizelés, (3) valamint az optimális fogyasztás autópályán. Párommal az ország 2 különböző pontján lakunk, cél volt egy, az autópályás közlekedés során használható autó választása. Tudom, dízel a „legjobb” erre a célra, de tartottam a rutinos dízelt használó sofőrök autóitól.

Kasztni, felszereltség
Jól össze van rakva - figyelembe véve az ár/érték arány szemléletet véleményem szerint ez tökéletes választás. Mi általában ketten használjuk, de négy személlyel, csomagokkal használva is egy kényelmes családi autó. A csomagtartó mérete kategória győztes mind térfogatra, mind kihasználhatóságra.

Fogyasztás és teljesítmény
Ebben a témában olvastam jót és rosszat, de ezeket eléggé kétkedve fogadtam. Saját vélemény: ha rutinosan vezetsz figyelembe véve a 100 LE teljesítményt – ami valóban nem kirívó – akkor optimális a motor teljesítménye a kasztni méretéhez, valamint a váltó kiosztása is megfelelő (5 sebességes, manuális). Rendszeresen cserélt szűrőkkel, megfelelő keréknyomás mellett autópályán – óra szerint 125 – 130 km/h sebességgel és légkondival 6,5 – 6,9 l fogyasztás produkálható. Ezt megerősíti az idei nyári olaszországi 2300 km-es út. Természetesen nagyobb terhelés mellett – pl.: a gödöllői emelkedőn – tartva a tempót elérhető a 10 – 11 l-es alkalmi fogyasztás, de ez természetes. Városban – szerencsére ritkán használva – óra szerint 55-60-as tempó mellett 4,7 – 5,8 (!!) l-es fogyasztás is elérhető 4. sebességben optimális 18 – 1900-as fordulatszám mellett, de ugye ritka, ha nincs dugó, piros lámpa…

Összegezve
Az autó kiválasztásánál mindenki gondolja át, mire akarja használni. Mi a fent írt szempontok alapján választottunk és nem bántuk meg!

Hibalista

- Fogyó-kopó alkatrészek cseréjén kívül egyelőre semmi gond.

Ide hordtam szervizbe

Ess Motor Kft. – GödAz egyik legjobb szerviz, ár/érték arányban talán a legjobb – több kollégám is megerősíti véleményem. Abban az álláspontomban, hogy a következő autónk is Ford legyen, csak megerősít, hogy van egy ilyen kvalitású szerviz.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2009
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	118000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Colt	Következő autója?	Mondeo
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.3/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.