RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható cégautó

Szöveges ítélet

Előrebocsátom, hogy céges autóról van szó, így relative elfogulatalanul tudok róla véleményt mondani. Két év használom, járok vele a budapesti dugóban dolgozni, belföldön autópályán, ritkábban országúton, voltam vele hosszabb horvátországi túrán. Nem vagyok egy autómániás, annyit megyek vele amennyit szükséges. Van még egy tartalék családi Swift Sedan, illetve vezettem korábban a régi Focus 1.4-et.

Az autó 8,2 és 8,4 között fogyaszt (1000 km-es átlag), úgy, hogy sokat járok városban, de relative ritkán használom a légkondit, autópályán 130-150, országút 100 -120-nál. Sok országúti és kultúrált autópályás autózással 8 alá lemegy, de ehhez nagy önmérséklet szükséges (légkondi nélkül!). Mivel céges, nem kellene hogy érdekeljen a fogyasztás, de ha magamnak vennék autót elgondolkoznék egy dízelen.

Gyors előzésekhez van benne elég erő országúton, autópályán sem kell azonnal lehúzódni, ha a visszapillantó tükörben feltűnik egy bmw, nekem bőven megfelel a teljesítménye.

Ami tetszik benne:
- 3000 fordulatszám felett jól megy, autópályán 150 km/h óránál még érezhetően van benne erő, 180-190-ig relatíve gyorsan eljut
- kiváló futómű, az autó nagyon stabil, a régi Focus még jobb volt, talán ez nagyobb, meg sedan...
- fék jó: sokszor már készítettem lélekben a betétlapot, mégis megállt
- Trend + felszereltséghez jó oldaltartású ülések

Ami nem tetszik:
- autópályán 130-nál már 4000 körül forog, a motorzaj és a futómű zaja erősen behallatszik az utastérbe (más autónál ennél a sebességnél kényelmesen lehet kihangosítóval telefonálni, ennél le kell lassítani 110-120-ra hogy ne kelljen üvöltenie)
- városban 2500-ig elég lomha
- gyári CD nem mindig olvassa a lemezt (általában meleg időben), aztán állás után idővel megjavul
- pirosnál nem látom a lámpát, pedig lenn van az ülés (180 cm vagyok) - biztos így biztonságos
- a 40.000-es szervíz alatt vmit állíthattak rajta, mert mintha kevésbé dinamukusan gyorsulna alacsony fordulatszámról
- tolatóradart érdemes bele venni, mert a hátulját nehéz érezni

Hibalista

- Gyári CD néha nem olvassa a lemezt (főleg melegben)
- Egyébként minden rendben.

Ide hordtam szervizbe

Cég intézi, passz.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2006
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Focus 1.4	Következő autója?	KIA CeeD SW, Toyota Corolla ?
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.4/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.