RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható 4 kerekű társ

Szöveges ítélet

Minőség:
Alapjában véve meg vagyok vele elégedve, eddig semmi kritikus, alapjárat rakoncátlankodott egyszer, de hamar megoldódott. Zörgés még nem jött elő, remélem nem is fog :) Zárja állítólag pár mozdulattal nyitható, érdemes lehet megfontolni a kulcsnélküli modelleket.
Futóműve nagyon jó, csúszós úton kifejezetten szórakoztató :)

Külső:
II-es utolsó szériájából való, nekem bejön, de ez ízlés dolga. Nagyon hasznos extra: szélvédőfűtés! Télen 1-2 perc alatt leolvad a szélvédő és oldalra letolható a jégtábla ;)

Belső:
Nem nagy. Magasabb ember mögött hosszabb úton nem valami nagy élmény. Az én példányom szerencsére extrákkal elég jól felszerelt, így otthon éreztem magam benne. Duplaklíma szélvihar nélkül teszi a dolgát, de esős időben alagútban hajlamos megkavarodni... Esőérzékelős ablaktörlő is nagyon hasznos, automata világítás szerintem tök fölösleges. Ülésűtés télen jól jön. Rádiója szerintem elfogadhatóan szól, igaz egy mélynyomó nem ártana bele. AUX bemenet is hasznos.

Dinamika:
Rövid áttételeknek köszönhetően viszonylag fickós, de ez a tulajdonsága elég jól kompenzálható pár emberrel és egy adag csomaggal. Autópálya tempónál nem egy villám, de kb 160ig magabiztos. A fölött nagyon elkezd ordítani, és igazán dinamikus se lesz. Hangszigetelésen még lehetett volna kicsit dolgozni...
Hidegen, terhelés alatt (hirtelen elindulás) hajlamos "leblokkolni", ilyenkor kuplung fel, gázt neki, kuplung vissza... volt pár kellemetlen pillanat emiatt. Indulás után pár perccel ez a jelenség megszűnik.

Fogyasztás:
Autópályán 130 körül 7, 160 körül 9, városban 10-12.

Hibalista

- indítómotorház (?)

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2008
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Audi A4
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.3/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.