RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kompakt útfaló

Szöveges ítélet

2006 szeptemberében vásárolta a cég nekem az autót. Elötte egy 1,6 benzin volt az előző kaszniból. Én választottam, de sajnos határok voltak. Jól felszerelt (aut. klima, 4 el ablak, mp3 Sony hifi, plüss belső ...) jó áron. A futómű az előző Focushoz képest lágyabb, nekem az jobban bejött. Az autó egyébként nagyon csöndes. 1,6 dízel létére jól megy, de sajnos én többet szeretnék, emiatt mindig hajtom, és ez a fogyasztáson is meglátszik (7-8 között, de 160-180 utazóval). Nagyon jó a hifi, szépen szól, jól kezelhető. Az ülés lehetne kényelmesebb, és jobban tetszene ha mélyebben ülnék. Rövid az ülőlap is nekem. Váltó kiváló, bár a régiben talán még ennél is jobb volt 150000km után is.
Mindezek ellenére egy nagyon jó autónak tartom, és mindenkinek csak ajánlani tudom, tágas, gyors, értékarányos.

Közben eltelt egy év, és már 100000 km-nél járok. Bekerült egy kis chiptuning is, amitől a teljesítmény jelentősen javult. A korábbi 11,5-ös 0-100 km/h gyorsulás helyett 10 mp lett, mérve. A fogyasztás nagyon tempó függő, 120-130 között 6 l alatt, de sikerült már 10 l-es átlagot is csinálni. Továbbra is csendes, megbízható, és tágas is, az egész család szereti (2 gyerek). Az esőérzékelő ablaktörlő általában jól funkcionál, bár az eső elállása után nehezen akar leállni. A Sony hifi nagyon szépen szól, és van aux csatlakozója is. Egyszóval mindenkinek ajánlani tudom, ennél rosszabb sose legyen.

Ismét eltelt majdnem egy év és most már 150 000 km-nél járok. Ahogy elmúlt a 100 000. km, elkezdtek jönni a problémák. Néha leállt menet közben, valami kormányhibát írt ki a műszerfalra. A szervízben 5. alkalomra tudták megjavítani, pedig nagyon egyszerű baja volt, megtört kicsit egy kábel a kormányfelé vezető kábelkötegből. Utána tönkrement a részecskeszűrő, mert 60 000km-nél elfelejtették adalékkal feltölteni - csere garanciában. Aztán 130 000 km-nél a turbó ment tönkre, éjjel, assistance-al haza, egy hét autó nélkül, ahol eltörték a motor takaró lemezt és elfelejtettek egy vezetéket a helyére tenni (majdnem ismételt részecskeszürő csre lett). Az autó viszont továbbra is jó, ha a szervízek a munkájukat végeznék 8000,- Ft-os óradíjért. Kényelmes utitárs, a menetteljesítményhez a fogyasztás is rendben, nem zörög, nem csattog, minden rendeltetésszerűen működik. Továbbra is ajánlom.

Hibalista

- egyszer a turbócső lecsúszott, valami zörgött a műszarfal alatt, részecskeszűrő elromlott - csere garanciában, turbó tönkrement - csere garanciában, és több apróság, amit mind a szervízek okoztak

Ide hordtam szervizbe

Ford Petrányi

Értékelése: 5

Másik szerelő értékelése

Ford Móczás - Baja

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	150000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	focus 1,6 kombi	Következő autója?	Focus 2,0 TDCi, BMW 320d mind kombi
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.