Fóki!!!
Szöveges ítélet
Újonnan vettem a Focusom, alig 1200 km-t autóztam vele. Az eddigi tapasztalataim mégis sokaknak adhatnak választ azokra a kérdésekre, amelyek engem is foglalkoztattak még a megrendelés előtt.
A focust megelőzően egy Escortom volt. Nagyon szerettem, jó kis autó! 1.6 benzin, kombi. Nem egy erőmű, de élvezetesen és jól lehetett vele autózni, utazni.
Rég vágytam egy ilyen Focusra, mint ez. Sokat válogattam a felszereltségi listán: motor, extrák, stb. Végül a Trend felszereltség mellett döntöttem, de egy jó pár dolgot kicseréltem benne. És itt a Ford egyik nagy előnye pl. a Toyotával szemben: ott nem tudtam volna ilyen dinamikusan, frappánsan összeállítani az autóm. Egy kocsiban mindenkinek más és más a fontos. Szerintem ezeket nem lehet szigorúan csomagokba sorolni! Ha akarom, legyen digitális a klíma, de nem biztos, hogy szeretnék fabetétet ezzel a műszerfalba, pl. Szóval a pénztárcámnak megfelelően extrákkal kiegészítve rendeltem meg az autót. szinte hajszál pontosan 3 hónapra szállították, ami nem kevés, de nem is olyan sok (ld. Honda 6 havi szállításai).
És a benyomásaim: jók, nagyon jók! Nem Mercedes vagy BMW, ezt le kell szögezni. De a kategóriájában egyszerűen remek.
Bőr kormány, tempomat: kellemes tapintás, észszerű kezelés.
Hifi: Sony, 8 hangszórós, Mp3-as; gyönyörűen szól. Elfogultság vagy sem: ennél szebbet nem hallottam még.
Klíma: új kezelőfelület. A régi is tetszett, de ez sokkal jobb. Narancsvörös színű kejelző, nagy teljesítmény, ugyanakkor a motort nem fogja vissza indokolatlanul.
Ülések, kartámasz: nem emelt oldaltartás, de jó. A könyöklő utólagos, de Ford. Illik a kocsihoz, praktikus, nincs benne hiba.
Műszerfal: minden ott, ahol kell. A világítás gyönyörű! A kilométeróra és a többi is fehéren világít. Nagyon szép! A kesztyűtartó hűthető. Praktikus és hatékony. Egyedül az ajtók pakoló zsebei kicsik, de gondolom kellett a hely a hangszórónak.
Anyagválasztás...hipoallergén műanyagok. Elsőre ijesztő, féltem is tóle. Nem kényelmetlen, de borzalmas, ahogy kopog. Egy biztos: nem lesz nehéz tisztántartani. De miért nem lehet ide mást rakni???
Külön jó, hogy egy két extrával sikerült még feldobni! Fém hatású kézifékkar, sport sebváltógomb, küszöbdísz, velúr szőnyeg, hátsó színrefújt spoiler, mint az ST-n. Szóval jó!
A csomagtartó a külön kért teljes méretű pótkeérk miatt alacsony, de kárpótol a kerék mellé elhelyezett rengeteg tárolórekesz. A láb és fejtér elégnek tűnik, de még olyan sok utasom nem volt, főleg hosszú úton nem!
A motor. "Csak" 90 lóerős. Sose volt még dízel autóm, de ez egyszerűen remek. Nyomatékos, alig eszik, és még így bejáratósan, szigóruan 3000 alatt tartva a fordulatot is elég sportos, lendületes. Hihetetlen. A vállalt plussz kötelezettségekkel, nevezetes, hogy szigorúan tilos hidegen nyomni, vigyázni kell a turbó megfelelő hűtésére főleg nagy igénybevétel után, eddig nekem tetszik!
Remélem sikerült nagyjából összeszedni az "első" benyomásokat! Most viszem majd szervízbe. Arról később tudok beszámolni.
Hibalista
- Eddig semmi, hál´ Istennek!
Ide hordtam szervizbe
Ford Top - Tatabánya
Az első, 1500 km-es szervízen vagyok túl. Gyors, kellemes, csak drága!!! Ezért le kell vonnom pár pontot...
Értékelése: 8
Képek az autómról
Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2007 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 1200 |
Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | Escort | Következő autója? | Ford Focus, Mondeo, S-max...Bármi, csak Ford legyen! |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (8.6/10) |
