RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A rátermett fuvaros, a családi kedvenc

Szöveges ítélet

Ez egy kombi ,benzinből fakadó 115 lóerővel, tágas utastérrel és hatalmasra növelhető pakolási lehetőséggel.
A vétel óta eltelt 3 év és mentünk együtt 60 000 km-t, békés együttélés volt végig,semmi cserbenhagyásról, alattomos hibáról vagy más hangulatromboló körülményről nem tudok beszámolni , állagromlás jelei sehol sem mutatkoznak.
Ha beülök, nem ájulok el a luxus kényeztetés belső építészeti csúcsteljesítményeitől, sok-sok műanyag vesz körül, de a felületek kiképzése tetszetős, a formák valahogy nagyon eltaláltak. Az ülések hosszú úton is kényelmesek, a kormány remek fogású ,pedig Trend kivitel révén nem bőr. A műszerek annyit mutatnak amennyi kell, a fedélzeti computer nem
vonja el a figyelmet, mert nincs. A CD-s rádió remekül szól. A váltó (5 gang) szinte magától ugrik bármely fokozatba.
A fék többször olyankor is nyerő pozícióban állított meg, amikor talán későn eszmélve már réges rég lemondtam arról, hogy bele ne szálljak az előttem baromkodó arc hátsó fertályába. Legtöbbször én is Demszky Dakar mezőnyén belül vagyok kénytelen versenyezni, e körülményekhez van kitalálva szerintem a futómű, a rugózás soha nem üt fel, a csillapítás remek, az egyenesfutás, kanyarstabilitás a sokkal drágább márkák szintjét veri.
Mostanság , nyári időszakban , utoljára 40 liter benzinből 500 km-t tudtam menni (fele város, fele autópálya).
A szerviz tekintetében még mindíg kezdőnek számítom magam. 3 találkozásom volt a Ford Petrányi szakembereivel.
Udvariasságot, szakértelmet, gyorsaságot, precizitást tapasztaltam. A 3 drb éves szervíz összesen 150 000 Ft.-ba
került. (olaj,légszűrő,pollenszűrő cserék, 1x elülső fékbetétek, 1x gyújtógyertyák, 1x klíma tisztítás)
Izzók: idáig kibírták.
Nem bántam meg a márka és a tipus kiválasztását.A 115 lóerős benzines meghajtás is egy jó kompromisszumnak
tűnik, a motorhang 4000-es fordulat felett elég erős, de mit számít! innen kezdődően olyan mértékű dinamizmus jelentkezik, hogy néha azt hiszem, ott nem messze ,elől, hirtelen motorcsere történt.

Hibalista

- Kuplung -rugó törés- állítólag tipushiba.

Ide hordtam szervizbe

Ford Petrányi

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Nem kellett.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2005
Kényelem	(10)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	60
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Renault Clio	Következő autója?	Focus n+1
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Ford Focus 2004 (2005)

További ítéletek (395 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.