Zastava Gtl55 - Nagyon, nagyon...
Szöveges ítélet
A helyzet a következö:
Nekem ez az első autóm Fateromtól ötököltem viszonylag jo állapotban sőtt mondhatnán tök jó állapotban. Nem sok bajom van a kocsival szinte csak tankolni kell meg olajat utánna tölteni. De a tévhittel ellentétben az nem azért van mert eszi az olajat hanem azért mert zastava népbetegség a Főtengely szimering melletti olajfolyás.
Na de ennek is meg van az oka!!!
Az okos Zastava Magától lecseréli a fáradt olajat. :D
De komolyan ez egy nagyon egszerű szerkezet nincs túlbonyolítva könnyű javítani akinek van egy minimális műszaki érzéke az nyugodtan szerelgetheti otthon. Bár nagyon szerelni nem kell csak a kopó alakatrészeket cserélni mert az így 20-on évesen igen gyakori.
egy gyors lista azokról amiket otthon magam cseréltem minden előzöleges tapasztalat nélkül:
-Karbi pucolás újra fúvókázás. (valami retek eltömítette nem ment csak 80-at padlógázzal) 3200.-
-Ac pumpa (TROPÁRA MENT) 3500.-
-Vízpumpa (Tengely mellet engette a vizet de 120Km-röl 4 személlyel hazahozott) 8900.-
-Laprugó (eltört) 5000.- Bontott UNO rugó
-Elsőlámpák csere (megvakult a foncsor) 1800.-/db
-Vízhűtő felújítás 4000.-
-Olaj dekni tömítés csere 650.-
- Új ülések mert "kagylósra lettek ülve" 5000.- Bontott Ford ülés
- Generátorba csapágy szénkefék 4000.-
-Bronzkefe az indító motorba 800.-
-Kuplung Bovden szakadt (erőszakkal kettőbe de haza hozott) 1400.-
És még sorolhatnám de minek...
Sok probléma volt vele de soha nem hagyott az út szélén és számomra ez a fontos.
Egyébként ha érdekel Zastava Klub akkor regisztrálj!
www.yugo-zastava.extra.hu
Ha ennyi mindent kellet volna vennem egy nyugati autóba szerintem már hitelbe vertem volna magam, de így meg sem érezte a pénztárcám. Na ha egyszerre jöttek volna a gondok akkor biztos besikítok de az OKOS zastava minden évre tartogat valamit :D
Annyira szeretem ezt az autót hogy 2008-ban felújítottam erröl néhány kép is látható
Hibalista
- Lehetne sorolgatni...
Ide hordtam szervizbe
Jórészt magam szerelem mind elektronikailag mind pedig motorilag. Ez az autót annyira primitív és ezt jó értelemben mondom!!!!!!!!!!!!!! Hogy semmi nem tud elromlani rajta, MAX elkopni vagy elrohadni.
Értékelése: 5
Másik szerelő értékelése
Néha ha nem tudok elbánni a feladattal akkor egyik autószerelö ismerősömhöz viszem el.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1985 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 14 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 42000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 110000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | nem volt | Következő autója? | zastava poly |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan