Jugó nyílvessző
Szöveges ítélet
Apámtól örököltem, ő viszont egy nyugdíjas barcsi bácsitól vette csekély 60000 km-el. szinte szalonállapotban volt, hibátlan minden porcikája. Azért a szoci autóipar nem tudja meghazudtolni önmagát, tehát már nálam apró lyukak jelentek meg a küszöbökön, és néhány apróságot is cserélni kellett, de semmi több. Kényelmes a magas üléspozíciója, könnyű vezetni pedig nincs benne szervokormány. Stabil, de a magasépités miatt jobban billen az átlagnál, viszont rossz úton is elboldogul. A futóműve kissé gyenge a magyar utakhoz, hamar kikészül. A csomagtere tágas, üléseket előredöntve hatalmas lesz, egy komplett költözést is lebonyolítottunk vele. Látsuik hogy nem szoci tervezés, mert messze kényelmesebb mint bármely kgst társa, és a nagyon rövidlöketű motorja ellenére nyomatékos és igencsak dinamikus darab, még ma is megállja a helyét a forgalomban.
Hibalista
- Csak a karbantartásokat kellett végezni, ide sorolom be a generátor csapágyainak időszerű cseréjét és a kissé száraz inditómotor átperselyezését és kenését
Ide hordtam szervizbe
saját kezüleg szervizeltem
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1984 |
Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 60000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 10000 |
Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 6 l |
Előző autója? | 601s | Következő autója? | – |
Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.6/10) |
