RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

H?séges Hamupip?ke

Szöveges ítélet

Hat igen.. Annak idejen Apu vette ujan, az 1981-ben meg a Jugoszlav autogyartas gyongyszemenek szamito jarmuvet.
Eleg szepen karban is tartotta, karbittal bekente az alvazat, renszeresen hordta szervizbe. Nem is volt a kocsival semmi baj a kilencvenes evek elejeig. Ez volt az a datum, mikor kitort a delszlav haboru, ami elsokent benzinhianyt vont maga utan. Ha volt benzin, a kuton, az jo minosegu volt, de altalaban a futoolajnak is beillo roman lottyel ment a Zaszti. Mivel e kocsinak francia autokat megszegyenitoen erzekeny a motorja, az uzemanyagra,azokban az idokben surun a slusszkulcs kivetelevel is (dizelkent) mukodott tovabb. Egyaltalan csoda, h ment azzal a lottyel, es a mai napig nincs kint kartercso. Emigy a kasztni olaszosan rohad (Fiat128 alapokon epult), volt mar vagy haromszor komplett hegesztesen. Ellentetben a kozhiedelemmel, az auto hamupipoke a ruszki, es csehszlovak janicsarokhoz kepest, ami a vegkidolgozast, kenyelmet, minoseget illeti. Elsokerek meghajtas, fogazott szijas szelepvezerles, automata hutoventillator, onhordo kasztni, relativ konnyu vezethetoseg, 6-7 literes fogyastas, jo porgos motor, 1981-ben ez volt a csucs, de eveihez kepest ma is jo birja azt a 120km utat, amit hetente beledorgolok.
Ja, es a mai ketmilkos jarganyoknak is ilyen oszzetevok adjak az alapjat, nem? (persze a nem pont igy, csak probalom illusztralni, mi volt a keleti vilagban a hatso kerekes, Moskvicsok, Ladak, a tehnologiailag visszamaradt Skodak kozott e jargany)

Hibalista

- Kuplung csapagy, kormanymu, parszor kirohadt a kasztni

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1981
Kényelem	(4)	Használati időtartam	24 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	146000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	0 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Fiat Punto
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.9/10)

Zastava 101 1972

További ítéletek (66 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.