RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Büdöske

Szöveges ítélet

Újonnan vettük egy 1300-as Lada után. Erre kellett legkevesebbet várni (ma már mond ez valakinek valamit? :))
Újonnan jó volt, de furcsa a Lada után. A család nem szerette, hiába volt nagy csomagtartója, és hiába volt óriási belülről. Dolgozni is jó volt vele, bár oda kellett figyelni a pakolásnál, nehogy megroppanjon a hátulja.
3 évesen megtört az eleje (fizetett a biztosító), de a motorcsere után rengeteg hibája előjött, amit a hengerfej csiszolása tetézett be úton Németország felé. Annyi pénzt fizettünk, amennyibe me kerülne egy Porsche éves szervize.
Éppen autót venni mentünk, talán bosszúból csinálta. A német utat követően megvolt még vagy fél évig, de minden baja volt, aztán eladtuk. Nem hiányzik, rengeteg baja volt.

Mai fejjel már nem vennék újonnan, hanem vettem volna akkor egy használt kocka-Ladát, ´89-ben úgyis bejöttek a használt nyugati verdák. Rettenetesen füstöl, iszonyú a fosaztása, a fék katasztrófa, a víz mindig felforr.
Remélem, hogy hamarosan az összes ilyen szörny a Trabikkal és Barkas-okkal együtt örökre eltűnik.

Hibalista

- Alapból sokminden: váltórudazat, hengerfej-tömítés. A legnagyobb baj az volt, hogy egy balesetben megsérült az eleje. Majdnem totálkáros lett, de aztán sajnos mégsem. Motorcsre, és innen kezdődtek a bajok: nem volt hozzá hűtőventillátor, így állandóan hengerfejes lett. A végén az eldeformálódott hengerfejet teljesen le kellett csiszolni. Mindezt Bécsnél, ami eszméletben pénze került.

Ide hordtam szervizbe

sok volt

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1986
Kényelem	(10)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	112000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	1300	Következő autója?	Citroen Visa 14 TRS
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.7/10)

Wartburg 353 1966

További ítéletek (138 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.