A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Wartburg » 1.3 (1988-1991)

1.3 1.3 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Neoprimitív, a kommunizmus utolsó lehellete

Szöveges ítélet

Borzasztóak voltak a pedálok. Pl. egy Opel Kadettból átülve, azt hitted a falat rugdosod. A váltókar olyan érzés volt, mintha valami s?r? masszát kevernél fakanállal. A kombiajtó zárszerkezete, ami a padlóból állt ki, állandó beállítgatást igényelt. Valami módon mindig elállítódott, nem lehetett becsapni sem az ajtót.
Igazi horror volt a hátsó ülésen utazni. Az üléslap és a támla szöge, valamint mérete olyan szerencsétlenül volt tervezve, hogy nem lehetett hátrad?lni kényelmesen, nem támasztotta alá a combot. Képzeld magad elé Rodin Gondolkodóját...
Szegény családomat így vittem többször is Olaszországba.
Nagyon kellemes volt a csomagtér mérete. A hátsó ülést elóre döntve, két ember kényelmesen kinyújtózva tudott benne aludni,
pedig én 182 vagyok. ( és horgász ).
Visszagondolva elég sokat rettegtem út közben - f?leg külföldön - hogy odaérünk-e.
Az is igaz viszont, hogy elvittem egyszer Bp-r?l Gyékényesig egy alu csónakot a tetején, és egy utánfutót megpakolva tüzifával és egyéb csomaggal.
Tettem bele riasztót. A központi zár beszerelése ennél a zárszerkezetnél elég kemény munka volt, de sikerült, végig m?ködött.
160 ezerért ennyit lehetett kapni 1989-ben.

Hibalista

- Hátsó m?anyag kombiajtó széthasadt. Szerencsére még garos volt.
- Vizpumpa csere
- Hátsó ablaktörl? motor csere.
- Hátsó ajtó gázrugó csere.
- Hátsó kipufogó dob csere.
- 4 éves korában a sebváltóból az olaj rejtélyes módon eltünt, sebváltó megsült.( az olajbeönt? m?anyag dugója szétfolyott !) A vége felé nagyon morgott is, de a szerel?k nem találták az okát. :-((((
- Mázlim volt, a szerel? tudott szerezni használtat 20 ezerért.
- Volt még egy kellemetlen tulajdonsága, az okára végig nem jöttek rá a szerel?k : tankolás után - egy darabig - iszonyú benzinszag az utastérben. :-(( Mindenki öklendezett.

Ide hordtam szervizbe

Dózsa György úti WB szervíz . Eléggé szocilista volt még akkor.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség (4) Évjárat 1989
Kényelem (3) Használati időtartam 10 év
Teljesítmény (5) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (4) Vezetett km 90000
Szerviztapasztalat (7) Átlagfogyasztás 8 l
Előző autója? 353W Következő autója? Kadett 1,3
Ennyire szerette (5) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (4.2/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Wartburg 1.3 1988

További ítéletek (134 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)