Málhás öszvér
Szöveges ítélet
Lehet, hogy öszvér megoldás, de én jónak tartottam. Nagypapámtól örököltem, és a gyergyák és tuning gyújtótrafó cseréjét követően a menetteljesítménye is elfogadható volt, megpakolva 4 szeméjjel 130km/h kényelmesen, igaz beszélgetni hangosan kellett. Új, jó minőségű téli gumikkal csendesebb és kényelmesebb futású lett, végsebesség 160km/h körül, ez egy 1,3-as doboztól egész jó. Kanyarban odafigyelve, gázadással akár három keréken is befordult. Fogyasztást vegyesen autópálya, autóút mellett mértem 5,2 l - t. is. Sajnos a szervizben a javaslatom ellenére sem cserélték ki a vezérműszíjjat, meg is adta magát ennyit már a motorfelújításra már nem akartam költeni. Azóta is sajnálom.
Hibalista
- gyujtáselosztó, gyujtókábel, vezérműszíj,
Ide hordtam szervizbe
saját magam
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Straus autószerviz
Értékelése: 3
Képek az autómról
Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1990 |
Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 85000 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 35000 |
Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 6 l |
Előző autója? | – | Következő autója? | Dodge Neon Cupe |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (8.1/10) |
