A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Wartburg » 1.3 (1988-1991)

1.3 "Gt" 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Kelti kényelem, mediterrán fíling

Szöveges ítélet

3 éve van meg a vas, faterom vette családi használatra. 2 év alatt együtt belehajtottunk 70 ezret minimális javítás mellet. Ez szegényen meg is látszott. Reggeli rohanások, Görögország, Firenze, Románia...sehol nem hagyott cserben. 1 éve az enyém, azóta tuningolgatom. A motorja egyszer?en nagyon jó konstrukció. 170ezernél levettük a hengerfejet, hogy érdemes e foglalkozni az autóval. Meglep?, de nem volt kivállasodva a henger, kartergáz nulla, olajfogyasztás szigorúan véve semennyi 10e alatt. A szerel? szerint 100ezer még simán benne van. Aztán az árnyoldalak...Szar váltó, németb?l hozattam egyet, azóta jó. Egy gyerekkocsi alatt is finomabban hangolt futóm? van, ezt is át kellett alakítani. Karosszéria kíméletlenül rozsdásodik. Ezt is leküzdöttem, lakatolás, m?anyag elemek, festés. Tuninggal, rendbeszedéssel együtt van kb 350ezerbe az egész (persze az alapgépet ingyen megkaptam). Akiben nincs egy csöppnyi fanatizmus, annak semmiképp nem ajánlom ilyen autó vásárlását, kivéve, ha igásló kell neki. Nekem tetszik az iszonyúan közvetlen kezelése. Rettent?en rally autós érzés, no elektronika, ahogy rúgom neki, úgy megy.

Hibalista

- rövid féltengely (7500Ft)
- féltengely szimmering (300/db), ez többször is kiment benne
- évente alsótalpas csere (a kisipari min?ség miatt, 1250Ft/db)
- kipufogó dob évente (kisipari...), sportrendszerre cseréltem, így már "gondozásmentes"
- kinyomócsapágy (nem csoda, 170ezernél kellett el?ször cserélni! 2500Ft)
- váltócsere (németb?l hozták nekem "cserébe")
- Az árak csak alkatrész árak.
-

Ide hordtam szervizbe

Egy debreceni szaki, nem olcsó, nem gyors, de megbízható. Nem szívesen adom ki az engedélye nélkül a nevét, címét.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Szigetszentmiklóson egy "tuningmester", szintén nem gyors, de nagyon lelkiismeretes és szép munkát végez.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség (9) Évjárat 1990
Kényelem (7) Használati időtartam 3 év
Teljesítmény (7) Km vásárláskor 70000
Megbízhatóság (7) Vezetett km 80000
Szerviztapasztalat (9) Átlagfogyasztás 7 l
Előző autója? Következő autója? még 5-év benne van ebben a gépben...
Ennyire szerette (9) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.4/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Wartburg 1.3 1988

További ítéletek (134 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)