Egy kis odafigyeléssel a világ bármely pontjára el
Szöveges ítélet
A szüleim vették még anno 1990-ben. Én 6 éve vezetem. Kezdetben nagyon rüheltem és alig vártam újabb családi autonkat egy Citroen Xsarát. Miután megvettük gyakorlatilag senki se használta ott ált az utcán. Pár évvel kés?bb mint saját autót kezdtem el használni. Kezdetben nem nagyon foglalkoztam vele(rozsdásdás, vízszint ...stb) ennek ellenére gyakorlatilag sehol se hagyott ott. Leszámítva 6 év alatt 2 esetet: Egyszer tél elején a felforralta h?t?vizet mivel sima csapvízz volt a h?t?rendszerben(ezt nem írnám az autó rovására, hogy jéggel nem tudja leh?teni magát) Másodszór pedig a gázpedál tengelye tört el (azthiszem néha illik bezsirozni mert nekem már izombol kellett nyomni). Mostanában egyre több id?t szentelek a karbantartására, autószerel?t már 2 éve nem látott mivel én szerelem. Az elmult évet szerelés nélkül sikerült meguszni. Ebben az éven pedig én cseréltem benne kerékcsapágyakat (jobb E + ball H kb 4000Ft) Gyertyakábeleket 1600 Ft, Gyújtáselosztó fedelet . 900 Ft. Ezen kív?l folyamatban van a karosszéria rendbehozása, meg apróbb javítások. Így remélem még egy jó darabig tudom használni.
Szóval szerintem, ha az ember egy kicsit odafigyel rá akkor egy nagyon megbizható társ. A motorja szerintem a Keleti kocsik közül a legjobb, ahoz képest hogy csak 58LE elég nyomatékos és jól húz, autópályán a 120-130 simán tartható vele. Már mentem vele 150-is mondjuk ez a sebesség felér egy halálközeli élménnyel. Ja és a lényeg a fogyasztás ha az ember egy kicsit odafigyel akkor elég jól ki lehet jönni. Tavaj nyáron Budapest-Fonyód (kb oda-vissza 300 km szigorúan csak a 7-es úton) 4000 Ft-ból kijöttem ami ha jól számolom kb 5,5l 95-ös benzin. Persze télen és városban azért többet iszik. Ja meg a fogyasztás szempontjából az autópályát sem igazán szereti ott 9l benzint is simán megeszik.
Összefoglalás képpen:
Az elmúlt pár évben nagyon megszerettem, most már gyakorlatilag csak vele járok a Xsara-ba csak nagyon ritkán ülök bele. Ha lesz majd rá pénz biztos, hogy restaurálom és nem hagyom, hogy roncstelepen kössön ki.
Hibalista
- Vízpumpa
- Öninditó fórgorész
- Kerék csapágyak
- AC pumpa
- Csomagtartó rugó
- Gyújtáskábel
- Gyújtótrafó
Ide hordtam szervizbe
A környékemen lév? szervízbe járt (Budafok)
Mivel semmi jót nem tudok írni róla ezért inkább rosszat nem írok, mert 100 oldalas regény se lenne elég
Értékelése: 1
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1990 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 15 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan