RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Érdemes kipróbálni?

Szöveges ítélet

szóval. Az autó még megvan és fogalmam sincs ki lesz olyan elszánt, hogy magának akarná ezt a kocsit. Nem lenne ez rossz és talán az én véleményem sem lenne olyan sarkos ha mondjuk fele áron adnák. Nem is ér többet mint mondjuk egy Chevrolet/Opel "terepjáró". Sajnos én is bedöltem a biztonságos sőt talán a legbiztonságosabb autó, meg a "Volvo for a life" dumának. Sajnos ez egyáltalán nem igaz.
Ez a kocsi semmivel nem jobb mint egy Ford vagy (tudom hogy ez már-már istenkáromlás) egy francia autó. Az első komolyabb probléma a kormánykapcsolónál kezdődőtt és már akkor mondták, hogy ez el szokott romlani. (Kérem, egy 15 milliós autóról beszélünk, tehát itt ne szokjon semmi elromlani!) Most éppen a összkerékhajtást kapcsoló hidraulikus szivattyúval szivok, mert a garancia időt épphogy kibirta de még szavatossági időben összeszarta magát. Persze a garanciális szervízeknél sohasem mutatták meg a komputeres lekérdezés bizonylatait de most persze igen. Szóval ez a hiba már régóta fennállhat, mert a hiper szuper belső komputer nem jelzi, hogy az autó összkerékmeghajtása nem üzemel. (ha egy 1000 Ft-os izzó kiég vagy a szélvédőmosó fogy, azt igen. Mintha az anyósom tervezte volna szoftvert) A Gyár 25%-ot vállalna át a milliós javításból, mert szerintük egy 3éves autó már csak az eredeti értékéhez képest ennyit ér. Ez az Ö véleményük és nekik elhihetjük hiszen ök tervezték, gyártották. Hamarosan megkapom az írásos válaszukat is melyet fel fogok tölteni a netre.Tanulságos lesz!
Mindenkinek azt javaslom, hogy kerülje a Volvot mert nincs igazi prémium műszakitartalom ebben a gyártmányban. Ennyi pénzért már igazi, komoly autót is lehet venni. Lehet, hogy elbir egy harckocsit is a teteje ha felborul, de ilyen tesztet amúgy sem terveztem elvégezni. Csupa olyan dolgot állítanak a kocsiról ami nem ellenőizhető, amit meg tapasztalsz arra ráfogják, hogy egyedi eset, ilyet még nem láttak sohasem. Nagy kamú az egész! Talán használtan megéri, de újonnan biztos, hogy nem.

Hibalista

- valami a kormánykapcsoló környékén 150000 Ft
- összkerékhajtást kapcsoló hidraulika: 971000 Ft (!!!!)
- állandó zörgés nyöszörgések:
- (ezeket sohasem tudták kijavítani)
- - a jobb hátsó ajtóból
- - tetőablakból
- - csomagtér tájékáról
-

Ide hordtam szervizbe

Volvo Galéria

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2006
Kényelem	(3)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(2)	Vezetett km	83000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Valami japán pld. CX-7 feleáron mint egy XC90
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.4/10)

Volvo Xc90 2002 (2002 - 2006)

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.