RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Egy álom beteljesülése, minden szempontból!

Szöveges ítélet

Imádtam. Imádom. Nem is fogom, akarom eladni. A fiam most 8 éves, a lányaim 7 és 4. Majd megtanulnak rajta vezetni. Tizedét sem kapnám annak, mint amit nekem ér.
Korábban évekig jártam vele Bp-London-Bp-et 28-32 óra alatt, közte 2-3 órás megbeszélésekkel (repüléssel volt egy csöpp negatív élmény) Volt 10 óra alatti utam vele, meg volt egytankos is - 4,6-os átlaggal.
Az első évben folyamatosan a computert bámultam, nem hittem a szemenek, hogy egy autópályás tankolás után - Tempomat 120-on - a műszer 3-3,5 literes fogyasztást írt, meg 2000 km-t a tank ürességéig. Nem csak a számítógépe a valós fogyasztása is zseni. Egy tankkal (80 liter) még 1000 km alatt nem mentem.
Teljesítmény. Életem első dizele, soha korábban nem gondoltam volna, hogy dízelbe ülök - elötte Volvo 850 R-em volt - és nem éreztem érdemi visszalépésnek. Jó-jó, eleinte 4500-as fordulatnál, még tóltam volna a szemét, de erről hamar le lehet szokni. 5-ös sebességben viszont 80-tól 200-ig ugyanúgy gyorsul. A benzinesben később kell fekapcsolni, de előbb kell visszakapcsolni. 100 feletti tempónál gyakorlatilag nem volt különbség a teljesítményben.
Kényelem. Budapestról elindultam este 6-kor, majd Frankfurt után kiürült a tank, ezért kiszálltam éjfél küröl és eszembe se jutott kinyújtózkodni. Otthon is van bőrfotelem, de az nem kényelmes, a kocsié igen, de még mennyire.
Első élmény. Új autó, életem első új autója. Beülök egy másik Volvoból és azt várom, hogy órákig fogok játszadozni a kütyükkel, gombokkal, hogy mindent megismerjek. De nem kell, ránézek és minden a helyén van. Nincs mit felfedezni, mert 2 perc alatt minden lehetőség kiderül. Akkor csalódás, azóta óriási erény.
Méretek. Elől ketten a párommal, hátul 3 gyerek, 2 éve sátorozás Digóniában (Olaszország) 3 hétig. Babakocsi, sátor és minden tartozéka, ruha, kölyköknek élelmiszer, otthoni tej... a csomagtartóban. Se tetődoboz, se egyéb. Minden az ötszáz mittudomén hány literben. Bődületesen mély és széles.
Soha nem fogom eladni, imádom.
Ismerőseim az első két évben szkeptikusak voltak, meg akarták várni, mígy kiforr a D5, majd azóta 7-en vettek a tanácsomra D5-öst. S60, 3 S80, 2 V70, XC90. Néhányuknál a nevem keretben a falon, azóta is hallgatnak a tanácsaimra. "Fordvolvot NE vegyél. Húzd ki ezzel, míg a drága svédek vissza nem szerzik életük főművét."

Hibalista

- Beépített - gatyi Ericsson - telefon
- Svédkályha hűtője
- Sebességváltó (220000-nél), 1,8t lakókocsi húzás 110-el után
-

Ide hordtam szervizbe

Ivanincs az első 3 évben
Remek munkafelvevővel, aki "vigyázott" a kocsira

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Szabó Robi, korábban Volvo szakszervíz alkalmazottja, most saját műhelye van. Jó szaki. Érti, ismeri, szereti a Volvo-t. Biztos mást is meg tudna javítani, de csak Volvo-k állnak nála.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	230000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	850 R	Következő autója?	Második VOLVO
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.6/10)

Volvo S80 1998 (1998 - 2006)

További ítéletek (80 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.