RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elegáns, erős, biztonságos

Szöveges ítélet

Nagyon hosszú elemzés és gondolkodás után találtunk rá erre a típusra párommal.
Mindenképpen erős autót szerettünk volna, megbízhatót, családtervezéshez is ideálisat, de olyat ami szerelem lesz.

Megfordult fejemben persze (kinek nem?) BMW 320i, Audi A4 stb, de annyira tömeg autók lettek, hogy el is vetettük agondolatot és azt a korszakot kinőve meghagytuk a tesco parkolóban-csoportosan-ködlámpával-parkolunk srácoknak ezt a feelinget és akadtunk rá a mazda 6-ra (2003) ami majdnem minden igénynek megfelelt, de ár-érték arányban nekünk sántított a dolog és utánaolvasva már nem is volt annyira szimpatikus.

Egy régi kedves ismerősöm S80-asa jutott eszembe mikor a használtauto.hu-n beütöttem a volvo-t és találtam pár S80-t és S60-t ami felszereltségben, erőben, biztonságban teljesen lenyűgözött már korábban is. Megnéztünk Tapolcán egy leharcolt S80-t, majd a helyi kereskedésben megláttuk Őt és tudtuk hogy ez kell.

170 lóerős, turbó nélküli automata váltós. Bézs bőr belső, minden elektromos és a teljes nagy generál után az is kiderült, hogy sehol sincs rozsda, nagyon karban volt tartva, amerikai egy tulajos, vezetett szervizkönyves.

Féltem az automata váltótól, de rájöttem nem kell, csak figyelni kell az olajcserékre. Nagyobb gázfröccsre az 5 henger mély morgó hangon visszakapcsol kettőt és a tekintélyt parancsolóan otthagy mindenkit.
A legkellemesebben 100 km/h körül érzi magát, de 180 km/h-nál egy padlónál tudna még menni, de nem célom ez a fajta vezetési stílus, de jó tudni, hogy van ott ló ha kell.

Nekem nem okozott problémát a mérete, ezzel is szépen lehet parkolni, ha meg kell fordulni, lehet kell egy ipszilon, de addig is megcsodálják legalább :)

Fogyasztása ijesztő volt az elején 13,5 liter kb, de a gyertya és légszűrő csere segített talán, most normalizálódott 11 liter körül... tudtam mit veszek, 2.4 benzin... nem vártam 8 literes fogyasztást.

Még most se tudok betelni a kinézetével, maszív, nem tömeg autó, de karakteres és elegáns. Nagyon kényelmes, nagyon erős, a volvo szervíz nagyon drága, de egy jó maszek szerintem tökéletes!

Hibalista

- Légszűrő csere - 2.000 Ft - Gyertya csere (négy pólusú) - 2.200 Ft/db - Automata váltó olajcsere (biztos ami biztos, megéri a cserét) - 11.000 Ft - - A check engine világított párszor, a hibakód kiolvasása után kiderült, hogy az üzemenyag gőz visszanyerő rendszer téves jelzéséből adódott, problémár nem okozott, a szerelő kiütötte, mert hibát valósan nem talált. - - Más hiba nem volt, téli gumi vásárlás előtt állunk épp.

Ide hordtam szervizbe

Vonyarcvashegy, autószerelő ismerős, nagyon profi és viszonylag jó áron.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	2001
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	216000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	12 l
Előző autója?	Racer 1.5i	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(6.8/10)

Volvo S60 2000 (2000)

További ítéletek (104 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.