RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Volvo kényelem, fordszerű fenntarthatóság

Szöveges ítélet

Tehát miután a Focus II Kombiból kiábrándultam, úgy döntöttem, hogy visszatérek a gyökerekhez és megpróbálok valamilyen racionális alapokon nyugvó, de mégis hozzám közelebb álló járművet beszerezni. Így került hozzám a V50.
A konkrét választás az alábbiak szerint zajlott: legyen fenntartható, mint a Focus, kényelemben hasonlítson az S60-hoz és diesel is szóba jöhet, mert az 1-2 literrel kisebb fogyasztás évi 35000 kmnél már nem elhanyagolható. Így került a 300+ ezret futott V50 a tulajdonomba.

Gyorsan összesíteném: tökéletes családi autó a megfelelő extrákkal. Visszakaptam a Volvo kényelmet és részben a tank érzést. Kombi, így normálisan lehet pakolni. A 2 literes PSA diesel tökéletesen teszi a dolgát így 300 000 km után is. Az automata klímát ismét nem kell piszkálni, csak évente kétszer átállítani a hőmérsékletet az évszaknak megfelelően. Filléres alkatrészellátás biztosított, mivel felnyitva a motorteret, szinte mindenhonnan a FoMoCo feliratok köszönnek vissza. Ráadásul egy olyan példányt fogtam ki, ami bár faceliftes, de még gyárilag nem kapott részecskeszűrőt, így egy problémaforrással kevesebb. Egy-két Ford futóműelemet és a kipufogót leszámítva rozsdának nyoma sincs.

Amit javasolni tudok, hogy bár Ford szerű benne sok minden, PSA a motor, de Volvohoz értő szerelőhöz érdemes vinni.

Hibalista

- Klíma hűtő ventilátor - bontott, nem tétel. - Első lengőkar szilentek - új lengőkarral orvosolva. - Első lengéscsillapítók. - Kipufogódobok. - Intercooler cső. - Önindító - bontott, nem tétel.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2008
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	310000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Focus II Ti-VCT Ghia Kombi	Következő autója?	Rapid Family 1.0 TSI
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.2/10)

Volvo S40, V50 2007 (2007)

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.