RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A megbízhatóság mintaképe!

Szöveges ítélet

A skandináv design nevében maradok az egyszerű tényeknél és hagyom a barokkos sztorizást. Magyarországon vásárolt, első tulajtól vettem. Az autó a 2oo6. júniusi forgalombahelyezése óta az összes kötelező szervízt (márkaszervízben) megkapta. Nem tudom kinek mi az olcsó (alkalmanként 65-1oo.ooo Ft volt), de mindig, mindent az orrom előtt és gyári alkatészekkel cseréltek ki. Az 5 éve alatt a kötelező szervízeken kívül kapott még egy szett nyári és téli gumit (külön felniken), egy szett ablaktörlő gumit és 2x rendszámtábla izzót, valamit egy turbó töltőcsövet. Nem egy erőbajnok (1o9), de nyomatékból nincs hiánya (24o). Alapvetően hosszú, városon kívüli utakra jó igazán. Kényelmes ülések, alacsony zajszint és alacsony fogyasztás. Sajnos városban kell neki 7,o-7,5 liter. Ennyi gázolajat az autópályán 16o-as tempó esetén kér csak. Ha képesek vagyunk lassaban menni, akkor az 134o kg-os test 15o-es tempónál 6,o-6,5 litert, 14o-nél pedig már csak 5,5-t kér. Autóúton haladva már (1oo-11o kmh) az 5,o liter is sok lehet. Igaz, ezek az értékek csak tempomattal vagy nyugodt lábbal érhetők el.

Sajnos a rádió fejegysége nem cserélhető, mp3-t sem játszik és iPod dokkoló sincs benne. A kesztyűtartó sem hűtött, de tudomásul kell venni, hogy 2oo6-ban ebben a szegmensben ezek nem is voltak elvárhatók.

Egy dologról könnyen le lehetne mondani, a 12o.ooo km-nél kötelező részecskeszűrő cseréről, ami kb. 24o.ooo Ft-ba kerül. A garanciális periódus nagyon rövid (talán 2 év és 6o.ooo km).

Bármikor, gondolkodás nélkül elindulnék vele több ezer km-es útra is, mert még soha nem hagyott cserben és a legnagyobb hidegben is könnyedén indult. A kétfokozatú ülésfűtés csak hab a tortán a téli napokon.

Hibalista

- 1. A turbo töltőlevegőjét szállító gumicső kidörzsölődött. - 2. Rendszámtáblát megvilágító izzó (2x).

Ide hordtam szervizbe

A szolnoki Volvo márkaszervíz.

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

A tatabányai Volvo márkaszervíz.

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	35000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	65000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Fabia	Következő autója?	V60
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.4/10)

Volvo S40, V50 2003 (2004 - 2006)

További ítéletek (48 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.