szépen gurul...
Szöveges ítélet
:)
Volt egy calibrám, ugyan a legkisebb motorral (C20NE) de azért ment. Szerettem vele "sporttársakra" lelni és normális keretek között menni egyet; rövidebb féktávval nagyobb kanyarsebességgel lehagyni, megelőzni (ami éppen)
Nos ennek vége lett...
Nem igen tudok versenyezni senkivel mert az átlag autó (itt Magyarországon) annyira nem egy kategória menetteljesítményben, hogy egyszerűen teljesen mindegy milyen helyzetben (kanyargós, egyenes, autópálya, stb.) találkozom nagyjából bárkivel nem tud mit tenni azon túl hogy lemarad...
A többivel meg én nem merek menni, mert annyival többet tud az autó nálam hogy semmi esélyem nem lenne megfogni még a tudásának a 80%-án sem.
Irtózatos mázlim volt vele, nem akartam én tizenéves benzines turbós autót venni (bár sokáig álmodoztam a régi rs-octaviáról az új: puha...) mert elég nagy lutri az ilyen (vagyis, nem igazán lutri mert egyértelműen széthajtott min 250 ezret futott pénznyelő az összes, ennyiből egyértelmű nem zsákbamacska...(kedvenceim a fehér színű "megkímélt" rs-ek amelyek oldalára valahogy mégis "RENDŐRSÉG" alakú feliratként ragad a por ahogy a matrinyát lekaparták...))
szóval egy esti beszélgetés során meséli egy jóbarátom (aki autószerelő) hogy az egyik ügyfele eladná a volvo-ját mert nem igen használja az utóbbi pár évben, 1600 km-t ment a kocsi évente (de ettől függetlenül minden évben olajcserét kért akárhogy mondták neki h minek...)
szóval eladó a kocsi 106 ezer km vel meg hogy most volt a teljes vezérlés csere (vízpumpa is hiszen annyit forog mint a görgők ezt vhogy sokan elfelejtik...) + gyertya (elég necces belevalót találni) + amit csak cserélni lehet pollenszűrő stb.(mit tegyünk az előző tulaj (kb. 65 éves!!!) már csak ilyen cserélgetős volt) (az eladáskor megsiratták az autót a feleségével (nincs idézőjel tényleg) + legjobbruha (esküszöm kosztüm volt a hölgyön) a négy téli gumi arra kellett hogy csere után a garázsig el tudjanak vele menni télen nem ezzel jártak...)
megnéztem és amikor jobb állapotban volt mint a pár éves családi vectra (pedig az is deszép dejó autó) akkor elhatároztam h a bogár megy a garázsba és volvós leszek...
nem bántam meg egyenlőre, csak a fekete bőr bánt ami lehetne szövet (vagy pl. alcantara...:))
elég keveset megyek vele sajnos, de a fent leírtak miatt minden méter tiszta élvezet...
hogy mennyit eszik? kitérdekel? (és azt is az OMV 100-asból)
messze a vectrával megyünk
kicsit szürke (pedig bordó metál :))
de ha azt akarom hogy megnézzenek (nemakarom) akkor a sárga bogárral megyek.... (az is megérne egy post-ot egy gyönyörű jeans-bug szép állapotban)
Hibalista
- -
Ide hordtam szervizbe
Jani (8 éve szereli már az előző tulajnál is)
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1997 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 106000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 3000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 11 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan