RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A lovaknak enni kell!

Szöveges ítélet

Autópálya autó... Több dologért is.
Minden van benne ami ahhoz kell, hogy az ember elaludhasson vezetés közben. Tempomat, ECC klíma, automataváltó, b?rfotel..
Na és persze 4 légzsák.
Ébredés egyedül akkor várható, ha elalvás közben véletlenül megnyomjuk a Sportfokozat gombját. Ekkor 250ig gond nélkül préseli az embert az elektromos (na meg f?thet?) ülésbe. Hajlamos elhitetni magáról, hogy bármilyen kanyart, bármilyen tempóval be tud venni. Ez a 215ös gumiknak, és a gyárilag is k?kemény futóm?nek köszönhet?. És tényleg.

Amit nem szabad, bemenni vele a városba.
Kész tárháza van, amivel az ember tudtára adja, hogy ? itt bizony nem szeret közlekedni. Minden úthibánál (ami azért lássuk be nem ritka) hatalmasat ráz, csattan, fogtömést le nyelet, gumit szétvág. A 70literes tankból 100kilóméteres városi használat mellett 15-16 liter benzin halmazállapotát alakítja át.. Persze csak akkor ha tojást tartunk a gázpedál és a talpunk között. Ha nem, akkor nincs határ. Egy-egy keményebben átautózott este 25-30 literrel kevesebb benzint, és jó néhány hitetlenked? autóstársat eredményez. Hisz egy Volvóról mindenki tudja hogy:
Nagy
Biztonságos
Szép (a maga módján)
De azt már kevesebben, hogy adott esetben 240 (manuális váltóval 250) lóer? is lehet benne, aminek birtokában még automata váltóval is 7.8 (kézivel 7.4) mp környékén lépi át a 100at, miközben 330NM -nyomja el?re az 1.6 tonnát.

Meghálálja a tör?dést, amit ha megkap, 200.000 futott km magasságában is új kocsiként viselkedik, és megy.
És hogy megy... legyen 50fok a tengerparton, vagy -20 a sípálya aljában. Teszi amit tennie kell, méghozzá meggy?z? er?vel.

Aki egyszerre vágyik sportos menettulajdonságokra és luxusautós kényelemre, annak jó társa lesz a hosszú utakon.
Nekem ma is az. Persze csak a város határáig.

Hibalista

- Jobb els? kormányösszeköt? CS. (utángyártott 5.500Ft)
- Hamarosan 2 els? féktárcsa + betét CS. (csak jó min?ség kb 100.000 Ft)
- 125.000 Km-nél még garanciális id?szakban szervízkönyv szerint komplett váltócsere. A megjegyzés: hangos zörg? hangja volt.

Ide hordtam szervizbe

Jani (Bp. Alagút u.)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1997
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	179000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	15 l
Előző autója?	Vectra 1.8	Következő autója?	C70
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Volvo 850, S70, V70 1991 (1995 - 1998)

További ítéletek (96 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.