RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Zsömle, a benga állat

Szöveges ítélet

Édesapám régi álma vált valóra, mikor egy hírdetésben meglátta a szép fehér autót. Stílusosan 740 000 forintért volt meghirdetve, amit első találkozás után ki is pengetett. Ez volt a tanulópénz...
Az első szervízben kiderült, hogy az autó, csak a kirakatban mutat jól, mert szörnyen elhanyagolt állapotban volt. A fontosabb extrák működtek, a motor is jó volt, de a sok elektromos piszkálgatnivaló fele ki volt kötve, és a belső tér lepusztult az idők folyamán. Kb egy év kellett, mire minden francot kicseréltünk rajta, azóta megbízhatóan üzemel.
A motor a VW LT teherautóból ismerős soros hatos szívódízel!! Keveset fogyaszt, örökké megy, de hangos, lassú, és borzalmasan gyenge. 120 fölött, már jelzi, hogy nem bírja, és a városban olyan mint a sánta elefánt. Ha az ember hajszolja, akkor meg ömlik belőle a füst, mint egy rossz teherautóból.
Új korában valószínű hogy finom volt a berendezése, de mára nagyon megkopott. A plüss ülések szétfoszlottak, a műszerfal szétesett, és ami nem romlik el, az valószínüleg leesik a helyéről. A tetőablak sohasem működött, és a zárak nem nyitnak rendesen. Már mindenhez megvan a bontott, de nincs idő az autót több hétre a szervízbe vinni!
A külselye még máig megállja a helyét, csak minimálisan rohad, és csak ott, ahol előtte a szerelő hozzányúlt. Sajnos elektromosan sokkal több gondja van...soha nem állt még meg út közben, sok nyűgje van az utólag belebuherált relékkel, és az elrohadt elektromos vezetékekkel. Mindíg máshol lesz kontaktos.

Összességében az öregedésen, és a nehéz gyerekkoron kívül semmi baj az autóval, és ha nem gyári alkatrészekkel tömjük tele, akkor a szervíz is viszonylag olcsó.

Hibalista

- Minden ami kophat, az elkopott!
- Szervó, kipufogó, elektromos francok tömege, központi zár, kilincsek, keresztstabilizátor!

Ide hordtam szervizbe

Ismerőshöz, aki ért hozzá

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Ismerős, aki azt hitte, hogy ért hozzá

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	1987
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	182000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	601	Következő autója?	Valami modernebb turbódízel volvó
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Volvo 740, 760 1983

További ítéletek (41 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.