RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható Sakálpalánta

Szöveges ítélet

Vásárlása elött egy Astra és a Volvo között kellett választanom, most már tudom ,ennél jobb döntést nem is hozhattam volna! Amennyiben a budapesti utak nem lennének ilyen pocsék álapotban, szerintem a mai napig nem kellett volna szervizelni. Sajnos olajszivárgás el?fordul, a tömitések 11-13 éves korban cserére szorulnak, a váltó gyakori hiba ennél a tipusnál, de szerencsére javítása nem költséges (és képes akár a görög-bulgár határtól Budapestig 3-4 -es fokozatban négy személyt és a csomagokat hazahozni !!!)
Az 1794cm3-s tipust kis tuningolással a gyári 90LE helyett akár 105-110LE lehet feltronázni bármilyen élettartam rövidülés vagy károkozás nélkül. Kellemes utitárs, f?ként hosszú utakon (az els? autóm amiben nem fájdul meg a derekam/sejh.jom), mellé pompás a kategoriájához képest leny?göz? átlagfogyasztással! Kanyar stabilítása, menet tulajdonságai, komfortja rendben van. Felszereltsége nagyon változó, sajátom elég fapados volt, de némi anyagi ráfordítással szinte bármi elérhet? a tipusnál.
Utólagosan kerültek bele a következ? extrák: ablakemel?, központi zár, riasztó, elektromos és f?thet? tükrök, könyöklö, hátsó spoiler, klíma(!), alufelni, full-króm díszrács.
Összefoglalva aki ilyen autót tervez venni, vagy használtautót keres ne habozzon (jah és a km óra állása nem lényeges, akár 280-350e Km-t is bátran elrohangál motorgenerál nélkül, mert VOLVO)

Hibalista

- 1. Kopó, futóm? alkatrészek (köszönöm Demszky!)
- els? futóm?szilent, hátsó kutyacsont szilent, jobb-bal
- f?tengely szimering, hátsó lengéscsillapító.
- Cseréje munkadijjal: 60.000 (2003)
- 2. Váltóhiba
- Javitása munkadijjal: 30.000 (2004)
- 3. Vizpumpa
- Az utólagos klíma beszerelés miatt
- Cseréje munkadijjal: 13.000 (2004)
- 4. Generátor javítás: 18.000 (2004)
-

Ide hordtam szervizbe

Saját ismer?s

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1992
Kényelem	(9)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	131000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	75000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Golf I	Következő autója?	Volvo, Alfa Romeo
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Volvo 440, 460 1988

További ítéletek (35 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.