RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Öreg csatahajó

Szöveges ítélet

Szerelem volt els? látásra! Leny?göztek a méretei, a b?rülések, a kényelem. A hátsó "kanapén" akár aludni is lehet!

Soha nem hagyott cserben, pedig mostohán bántam vele. Privát töréstesztemen jelesre vizsgázott (autó vs. fa, frontálisan), mindenki a saját lábán hagyta el a helyszínt (így utólag is: bocs!) és a csatahajó is hamar visszanyerte régi formáját. Vezetni csodálatos élmény, persze nem nagyon megy, de nem is ez a lényeg. Igazi túraautó, nyomatékos motorral, hatalmas csomagtérrel, kiváló fékekkel. És olyan fordulékonysággal, ami sokat látott parkoló?rökb?l is elismerést váltott ki!

Bár Volvora nem jellemz?, de a kaszni (f?leg a küszöbök és az alja) szépen rozsdásodott. Mentségére legyen mondva, szerintem soha életében nem látott garázst. A központi zár összevissza m?ködött (gyanús, hogy nem gyári volt), egyszer télen az ablakon kellett kimásznom :) Viszont néhány óra múlva visszaengedett. Az overdrive is sztrájkba lépett egy autópálya-menetnél, de kb. 30 km múlva ismét magához tért. A fenntartása nem túl gazdaságos, falta a benzint és az olajat, de ezt els?sorban a kora és az állapota okozta. Magas a biztosítási díj is, viszont emberi áron és viszonylag könnyen lehet hozzá bontott alkatrészt találni. Mivel egy id?ben a benzint se tudtam megvenni bele, meg kellett válnom t?le. Azóta is hiányzik. :( De tényleg!

Hibalista

- Kaszni rozsdásodott, kp. zár és overdrive (elektronikus ötödik sebesség) néha megtréfált. És ette az olajat, de a motor állapotát tekintve ez nem meglep?.

Ide hordtam szervizbe

Ismer?s Volvo-guru

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1979
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	13 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Motor következett (Yamaha XJR 400)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Volvo 240, 260 1974 (1986 - 1993)

További ítéletek (36 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.