RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

militarista állat-avagy ex tigris harckocsi

Szöveges ítélet

Az autó megérdemli hogy írjak róla ezért ragadtam tollat, papírt.Számomra ismeretlen pályára tévedtem három éve, vállalkozáshoz kellett autót vennem, magamnak.Igazából nem volt erre a kocsira sem pénzem, a 2.4 szívó T4 eket nézegettem, jót nem találtam, már el voltam keseredve amikor egy kereskedésben földváron megláttam a kocsit.Lényeg megvettem, nem bántam meg, gyorsan megszerettük egymást a kezdeti nehezségek után.A gépezet engem a vállalkozást és a családot , a barátokat 3 évig szolgált és nem kis kihívásoknak tett eleget, nem akarom az erényeit ecsetelni tovább, a tények: szerintem amikor megvásároltam akkor lehetett benne vagy félmillió km, télen nyáron pöccre indul, hatszemélyes, havon, jégen nincs para, erő az van nemkicsi, autópályán sem kell szégyenkezni.
Egészen egyszerűen meg kell adni neki ami jár, rendszeres olajcsere, szűrőcsere stb.Egy időben jártam vele repcével cc 10 e km-t, hát lesújtó a véleményem a gázolaj minőségéről, repcével még jobban és egyenletesebben járt a motor!A kilátás pazar a kocsiból, jól áttekinthető a forgalom, nincs kissebbségi érzet mint egy kisautóban.
Ajánlani tudom minden vállalkozó kedvűnek, a kora ellenére a legmegbízható autóm volt, a héten adtam el fáj is a szívem érte, de ez most így volt gazdaságos.
Szóval jó tanács!
1.Amikor megveszed nézd át alaposan.
2.Jól válasszad meg a szerelődet, szervízintervallumot pontosan tartsad be.
3.Ha vmi gázt észlelsz ne várj sokat azonnal vidd szerelőhöz, vontani ezt a típust nem egyszerű.
Szerintem a 2.5 tdi adagolós verzió hibátlan, olcsón javítható ha kell, egyébként nem kell:)
Mindenkinek ajánlom szeretettel!

Hibalista

- légtömegmérő, fékbetétek, olajcsere, szokásos szervizelési költségek.Egyszer egy erős kuplungolásnál kinyomtam a kuplungolajat vagy mit, vmi tömítést kellett kicserélni.Felhívnám a figyelmet a pollenszűrő cseréjére( ezt ki szokták hagyni), azonban a ventillátor csapágyát ha nem cserélik kinyírja a por. Egyszer az adagoló szíja elszakadt, mert persze a földvári márkakereskedő átqrt...hehehe szokásos, 1 óra múlva mehettem a dolgomra, megcsinálták a szakemberek bólyban.

Ide hordtam szervizbe

Bóly. Körösi+ a Csori barátom.
Őket is a kocsinak köszönhetem, igazán kíváló emberek és SZAKEMBEREK, rájuk merném bízni az életem is.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1998
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	190000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	72000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	astra	Következő autója?	Seat Alhambra 2.0 pdtdi
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.4/10)

Volkswagen Transporter 1990

További ítéletek (91 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.