RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Túrára termett

Szöveges ítélet

Miért éppen Touran?
3 gyerekes családi autót kerestem és hosszas vizsgálódás után döntöttünk a Touran mellett elsősorban azért, mert a kompakt külső méreteket nem túllépve nagyszerű tágas belső teret kínál és a gyerekek is hamar meglátták benne a hancúrozási lehetőségeket. Bár több helyen uncsinak nevezik, de nekem tetszik az inkább szögletes forma. Nyilván lecsaphatták volna a hátulját, mint ahogy manapság divatos, de akkor legalább 15 centivel meg kellett volna nyújtani, hogy legyen hely hátul is - ami már a Sharan birodalma. Ha az oldalakat húzzák fent összébb, a szélességet kellett volna növelni.

Melyik motorral?
Az 1.6-os benzines nem elég nyomatékos az üresen is másfél tonnához. A TSI nem olcsóbb a kisebb dízelnél és azért többet fogyaszt. No meg kérdéses, hogy járt utat járatlanért érdemes-e elhagyni. TDI -k mindegyike elég nyomatékos az autó súlyához. Végül az 1.9-re esett a választás, mert tudása már elég az autóhoz és inkább megéri az árát, mint a 2.0-es, bár így sem olcsó.
Az érkező CR valószínű, hogy kifinomultabban fog járni a Touran-ban is, mint a PD, de használati értéke kb. ugyanott lesz.

Itt van, nézzük csak!
Tágas belső tér; 3 gyerekülés is elfér egymás mellett; magasra és jól beállítható üléspozíció; variálhatóság 7 üléssel, aminek inkább az a haszna, hogy éppen hol legyen az öt ülés; masszív felépítés; ügyes részletmegoldások; megnyugtató biztonsági felszereltség; légbefúvók a második sornál is; antenna nem lóg ki fölfelé; jól használható tetőléc a kombiknál megszokott kialakításban; tetőboxal is kifér a garázsból; praktikusan megoldott gyári vonóhorog; vonóhorogra akasztható biciklitartóval is 5m-en belül marad.
Nem kínálnak lehúzható napvédő rolót a hátsó ablakokhoz; a második sor üléseinek állító karjai zavaróan kilógnak.

Menjünk vele!
Az 1.9-es TDI jól viszi az autót megpakoltan is. Gázadásra ugyan morog a dízel, de ugrik is. Autópályán utazó sebességnél elcsendesedik és az együttes zajterhelés mellett (motor, futómű, szél) kellemesen lehet utazni és zenét hallgatni. Kanyarban nem kell visszavenni a gázt, szépen tartja magát. Fogyasztása nagyon rendben van 6 liter körüli átlaggal.

--------------
Közel egyéves használat után…
Az autó megfelelt az elvárásaimnak. Legutóbb teljesen megpakoltan, tetőboxal és túlnyomórészt autópályán utazva 6,6-ot fogyasztott ezer km-es úton. Persze, aki ilyen terheléssel is gyorsan szeretne előzni, annak jobb a 2-es dízel.
Meghibásodást nem tapasztaltam. A kapcsolók működnek és nem zörög semmi.
1 liter olajat kapott.

Hibalista

- Gyári hibákat eddig nem tapasztaltam.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2008
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	13000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Octavia kombi 1.9 TDI	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Volkswagen Touran 2003 (2003)

További ítéletek (62 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.