RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható barát

Szöveges ítélet

Az autót Vas megyében vettem meg, az elöző tulajdonosa egy hölgy volt, aki nagyon (túlságosan is) kímélte. Mindjárt a hazaszállításkor totál lerobbant, úgyhogy az első nagyszervízt még az elöző tulaj fizette. Na ekkor szerettem bele.
Igazából ez az autó az első önálló autóm. Megvásárlás után egy évre kapott egy alufelnit, ami hihetetlen nagyott dobott rajta. Borzasztóan jó érzés, amikor az utakon - főleg a 40-50 korosztály - rendszerint megbámulja.
Egyébként még sosem hagyott cserben az utakon, sosem hozott olyan helyzetbe, hogy hirtelen kelljen sok pénzt költeni rá egy szervízbe. Illetve egyszer volt, de akkor már vagy egy éve egy fillért nem költöttem a karbantartására.
Összességében elmondhatom, hogy a 30 éve ellenére hihetetlen sebességekre képes az utakon, az időben észrevett javításokat viszonylag olcsón meg lehet úszni.
A legfontosabb információ a fenntartásával kapcsolatban, hogy köthető rá ún. nosztalgiabiztosítást (Allianz), amin keresztül egy 10 ezresből megvan az éves kötelező (!).
Hogy egy kis negatív dolgot is írjak, igazából 2-3 személy részére biztosít kényelmes utazást, nagyobb utasszám kényelmes kiszolgálására már alkalmatlan. Az utakon nagyon tud menni (100-120 km/h gond nélkül elérhető), de borzasztóan hiányzik belőle az 5. sebességfokozat. Ami a fogyasztást illetti, a dugós városi közlekedést nem nagyon tolerálja, igazából korrekt fogyasztás országúton varázsolható ki belőle (8-9 liter).

Összességében a korához képest egy nagyon olcsón fenntartható, sportos vezetési élmény nyújtó autót ismertem meg benne. És legyen ezután bármilyen autóm, a Scirocco egy örök szerelem marad.

Hibalista

- 2005. február óta vagyok Scirocco tulajdonos. Ezidő alatt, volt egy majd 100e forintos motorgenerál (elsősorban az olajfogyasztása miatt, de már egy éve semmilyen motorikus baja nincsen), az indexautomatát kellett párszor javítani 4-5ezer forint értékben, valamit a kipufogódob lyukadt ki, illetve a kerékcsapágyak mondták fel a szolgálatot.
- Összeségében - az eddig nálam töltött 3 és fél alatt - kb. 200-250 ezer forintot költöttem a kocsira, ami havi lebontásba egy 30 éves autónál nem is tűnik olyan soknak.

Ide hordtam szervizbe

Gombára (Pest megye) hordom, egy ottani gumi és autószerelőhöz. A srác korrekt áron dolgozik, nagy hozzáértéssel.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Villamossági problémák miatt egy pesterzsébeti sráchoz hordom, aki szintén korrekt áron csodákat művel a kocsival. És ha valamit nem tud megcsinálni, mindig kapok tőle címet, ahol tudnak segíteni.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1979
Kényelem	(5)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	224000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	36000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.3/10)

Volkswagen Scirocco 1974

További ítéletek (13 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.