RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Meglepő minőség, fantasztikus dinamizmus

Szöveges ítélet

Először is leszögezem. Megrögzött japán autó párti vagyok. Lehet h megőrültem? :)
De akkor miért pont ez?
Volt x keretem amiből egy viszonylag fürge és jól felszerelt autót akartam kihozni.
A tervem egy Civic Type R volt, de a válság közbeszólt. Így csökkent a keretem a vásárlásra és a fentartási költségekre is egyaránt.
Sima Civic annyira nem jön be belülről. A Toyota Corolla (Auris) meg nagypapának való. Szó ami szó, végül letettem a japán autóról (bár azóta is rettegek h jó döntés volt-e :)
Szóval kezdtem keresgetni egy dögös és minőségi kisautót. Először Mini Cooper S de iszonyat drága, és csak 2-3 éveset tudtam volna venni. Audi, BMW...drágák voltak és szintén csak használt lett volna a keretemből.
Majd valamelyik oldalon megláttam a Polo-t. Hű mondom ez már nem "az" a Polo mint régen. Kicsit jobban beleástam magam a dologba, extrák árak felszereltség stb
És láss csodát kihoztam egy fűthető sportbőrös, sportfutóműves 17-es felnis highline csodát, hűthető kesztyűtartóval, elektromos diffivel, visszagurulás gátlóval, kanyarkövető lámpával és ami a lényeg: 105 ló és 175Nm ami elsőre nem sok, de elképesztően megy, és nagyon könnyedén lehet 130 lóra tornázni és 200Nm fölé. És az már nekem tökéletes.
Azóta is csodálkozom h mennyire minőségi kisautót rakott össze a VW. Lefogadom h sikertörténet lesz.

Hibalista

- Még jó h idáig semmi :) - - 2011.07.13 - - Az autó alig múlt egy éves és az EPC és katalizátor visszajelző rendszeresen szivat. A szervízbe ami a 13. kerületbe van :P (na vajon melyik) azt mondták olyan hibajelet ad a kocsi h ki kell cserélni a turbót. A turbó 5. hete !!!! érkezik.....no comment. Persze aláírattak velem egy papírt h az autót saját felelősségemre használom ebben az állapotban... - - 2011.08 - - Kicserélték a turbót most jó....

Ide hordtam szervizbe

Régi ismerős kizárólag. Óvakodjon mindenki a gyári szervizektől ha meg akarja óvni autóját

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2009
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Valami japán az biztos....
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.7/10)

Volkswagen Polo 2009 (2010)

További ítéletek (23 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.