RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Fékezhetetlen, lassú trágyadomb (de a valtó legalább pöpec....)

Szöveges ítélet

Nulla kilóméteresen vettük, akcióban. Alapvetően a feleségemnek, de később én is sokat használtam.
Megvétel előtt beültünk mentünk egy kört. Egész autó érzése volt. Finom kormány, frankó váltó. Aztán az egyik kereszteződében a próbavezetés alatt kicsit túlmentem a táblán! Mondom magamban mi a fene, nem fog a fék?? Próbálgattam kicsit, szalonban végül rábeszéltek, mert szerintük: keskeny gumi van rajta, vegyük szélesebbel és jó lesz. Meg amúgy is kisautó, nem harap úgy a fék, de jól adagolható! Kár volt bedőlni nekik, azóta is bánom. És ami azóta történt 3 év és kb. 50.000 km alatt.
- a fék egy rakás trágya. az igaz, hogy jól adagolható, de megállni nem lehet vele. Már rendesen félünk benne, inkább lassan megyünk.
- az első héten (1000 km volt az autóban) a "kiváló" fék miatt a feleségem belement egy előtte hirtelen fékező és rendes fékekkel rendelkező autóba. (szerencsére volt casco, de a kis törésért 600e-et számlázott a márkaszervíz!!)
- az autó nem megy. mintha egy fűnyíró motor lenne benne. Pedig ez nem az alapmotor (80LE). El se tudom képzelni milyen lehet az 1.2-es...
- a ratyi féket még tetézi a lengéscsillapító és az ABS "remek" működése is. Ez abban nyilvánul meg, hogy kicsit rosszabb útfelületen fékezésnél az autó elpattog és kattog az ABS! száraz úton is! Az a kis fékerő is elvész ilyenkor, ami alapból megvan
- 2,5 év után elkezdett kis tócsa lenni az autó alatt. Csöpögött a hűtővíz. A szervíz 2 óráig kereste, aztán rájöttek, hogy a hőgomba a ludas. gyors csere és már is jó is lett.
- 3 éves kötelező szervíznél mondták, hogy mindkét szilent tropára ment és a
fékbetéteket is cserélni kell! Nem elég hogy nem fognak, még kopnak is....
- kötelező szervíz után pár héttel újra kis hűtővíztócsák jelentek meg az autó alatt. Megint szervíz, ahol megállapították, hogy szivárog a vízpumpa és cserélni kell. De csak vezérléssel együtt lehet, ami összesen 90e Ft!

Remélem el tudom adni ezt a trágyadombot még mielőtt egyéb baja nem lesz...

Hibalista

- szilentek, fékbetét (3 év alatt!): 40e - hűtőgomba: 15e - vízpumpa: 93e -

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2007
Kényelem	(7)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	astra	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(2.9/10)

Volkswagen Polo 2001 (2005 - 2006)

További ítéletek (292 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.