RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Pörgős törpe

Szöveges ítélet

Olaszországból behozott autó, egy kereskedésben találtunk rá. Előélete igencsak bizonytalan, a kereskedő szerint egy olasz család használta első megtekintéskor második, majd következő látogatásunkkor "talán harmadik" autónak. Külső-belső jó állapotban volt, karosszérián kisebb festés javítások és egy (talán bevásárlókocsitól származó) kisebb horpadás,olaj tiszta, motor nagyon szép állapotban, bár a motor takaró elemen halványan látszott a fehér színű bontós felirat. Összességében jól nézett ki. Próbaúton csak a kereskedő vezette, friss jogsisként nem szerettem volna meglepetéseket okozni. Jól ment, megvettük. Pár nap papírmunka után egyedül vittem haza (kb30km). Legalább 8x lefulladtam vele,de ezt betudtam a rutintalanságomnak, viszont pár hét után kiderült, hogy más (is) van a háttérben. Sokszor lefulladt, néha pedig erőtlen volt. Fórumokon kutatgattam és végül megtaláltam a megoldást. Fojtószelepet kellett takarítani. Kb 2óra munkával és két flakon féktisztítóval később, mintha új autónk lett volna. Ment mint a rakéta! Pár ezer kilométerrel később 2000-es fordulat felett néha berángatott. Mivel még a gyári benzinszűrő volt benne, arra gyanakodtam ezért kapott újat,egy darabig megint jól ment, majd megint rángatni kezdett. Kapott új gyertyát és új gyertyakábelt. Siker! Megjavult! Azóta nem volt komolyabb problémája. Rozsdamentesen vettük, de a jó magyar kavicsos utak hamar felverték a küszöböt, megjelentek az apró rozsdapöttyök. Kezelés, csiszolás után feketére lett fújva.
Tulajdonságok:
-lehet vele dinamikusan autózni, 4-esben is bátran lehet előzni, 5-ből 4-be kapcsolva még a 8-12%-os emelkedőn is tartja a 80-at 90-et a könnyű kasznit szinte repíti a 60LE-s motor
-picinek tűnő csomagterébe sok minden belefér, köszönhetően annak, hogy a pótkerék és szerszámok a csomagtér alatt vannak
-négy személynek kényelmes, elöl hátul van elég hely

Hibalista

- Komolyabb hibája eddig nem volt! Amit eddig javítottunk rajta: - -gyertya és gyertyakábel csere (16000ft) - -fojtószelep és légszűrőház takarítás - -csomagtér világítást kapott - -index és középkonzol izzó csere (1000ft) - -üzemanyagszűrő csere (2000ft) - -küszöb rozsdamentesítés - - Update: Gyújtástrafót kellet cserélni, ezzel együtt kapott 4 új gyertyát is

Ide hordtam szervizbe

Eddig jómagam

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	74000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	8000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Egyenlőre nem gondolkodom rajta
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.8/10)

Volkswagen Polo 1994

További ítéletek (171 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.