RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Söprögető

Szöveges ítélet

Sokáig keresgéltem mire rátaláltam az igazira. Sajnos a piac tele van gazdátlan, flottás, vagy bizonytalan előéletű autóval. Ilyeneket nem akartam.Olyan autót kerestem aminek olyan gondos és precíz tulaja van/volt mint amilyen én leszek. Na ezt nem volt könnyű megtalálni.

A másik szempont a felszereltség volt: a motor, a DSG és a Xenon elvárás volt, az egyéb extrákat persze előnyként értékeltem.

Végül sikerült rátalálnom az igazira.Visszakövethető előélet, magán tulaj, jól felszerelt (pár extrától eltekintve szinte teljes felsz.) és 100%-ban GYÁRI valamint jól karbantartott autó.
Sorolom ami nagyon tetszik:
- DLA-Bi xenon fényszóró, szenzációs (ég és föld a halogénhez de a normál bixenonhoz is amit ez tud)
- LED hátsó lámpák, szintén teljesen máshogy mutat az autó hátulja
- dupla üvegezés
- DSG akinek nem volt nem tudja akinek volt az nem akar mást
...

Az autó alapvetően hosszú útra tervezett, ekkor is érzi jól magát.Ilyenkor jól fogyaszt csendes, ha kell söpri az autópálya belső sávját.
Városban kicsit alacsony üléspozició miatt sportosnak kell maradni a ki-be szálláshoz, de ez egy ilyen autó akinek nem felel meg egyterűt vagy Suv-ot kell vennie.
Update 1.:
-A "normálfutómű" 17' kerékkel optimális "magyarbarát" választás, jól elnyeli az úthibákat, ugyanakkor a 235/45 gumival jól is néz ki.
-Nem érezni benne a sebességet, -> állandóan jönnek a csekkek, pedig alig nyomom a gázt

Hibalista

- Klímakompresszor kuplung - ebay 50 EUR + szerelés 5 eft - Update 1.: Akku megadta magát 6 éves korában, gyári AGM 103.000,- HUF :(

Ide hordtam szervizbe

VW márkaszervíz Csermely

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

VW cégen kívül

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2011
Kényelem	(10)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	121000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	a3	Következő autója?	Passat
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.0/10)

Volkswagen Passat 2010

További ítéletek (22 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.