RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Olyan se íze, se bűze autó.

Szöveges ítélet

Jól megy, keveset fogyaszt, vezetési élmény nincs, ülések kényelmetlenek, oldaltartásuk minimális (Comfortline ülésekről van szó), műszerfal, középkonzol, oszlopburkolatok zörögnek-recsegnek (néha még jó úton is), utastér kidolgozása-összeszerelése kiváló és masszív hatást kelt, felhasznált műanyagok nagyon silány minőségűek, (pedig ABS-műanyagról van szó na de mindegy, attól még lehet szar), az elektromos kézifékre szavakat nem találok hogy mekkora baromság (aki azt mondja hogy jónak találja az bizony hazudik), kormányszervó minimális-jóformán nincs, 6 sebességes váltó finoman megy és rövid utakon jár, áttételezése hosszú, kuplung kellemesen lágy, fékek nagyon hatékonyak és tartósak, futóműről annyit hogy a létező összes szilentje recseg-ropog és rövid idő alatt kiverődnek-elhasználódnak, futóműalkatrészek alulméretezettek, utastér zajszigetelése átlagos, karosszéria kidolgozása kiváló, fényezése tartós. Motorjáról (ez egy 2 literes, 8 szelepes, 1 vezértengelyes PDTDI): szinte alapjárattól terhelhető, rugalmas, nagyon dinamikus és nyomatékos, könnyedén mozgatja az 1.6 tonnát, fogysztása kedvező. 2000-es fordulat fölé soha nem érdemes pörgetni, abban a tartományban már minden lehetséges dinamizmus mutatkozik. Elektronikával nem volt gond, minden kifogástalanul működik. A szervíztapasztalatot 8-ra értékelem, mert viszonylag könnyen lehet barkácsolni az autón legyen szó légszűrő vagy akár fődarab cseréről. Minden adja magát csak az alkatrész árak magsak. Amit még megemlítenék erről az autóról az az hogy az előző típushoz képest nagyot esett vissza. Ebbe beleértem mind a műszaki, kényelmi és tartóssági fejlesztéseket. Lényeg a lényeg: nem ítélem el az új Passatot mert én is szeretem ezt a típust valamilyen szinten, meg felhozható vele kapcsolatosan egy-két pozitívum is, de azért volna mit csiszolgatniuk a wolfsburgiaknak rajta.

Hibalista

- Nem romlott el semmi.

Ide hordtam szervizbe

Saját szervizem van otthon, minden munkát én végzek rajta.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2006
Kényelem	(3)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	22000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Octavia 1.6 Ambiente	Következő autója?	Nem érdemes váltani, minden mai autó egy ipari hulladék.
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Volkswagen Passat 2005 (2005)

További ítéletek (358 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.