RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Ideális, modern családi és céges szépség

Szöveges ítélet

Céges autóként kaptam 5 hónaposan Németországban kizárólagos használatra. Minden nap használom cca. 6 hónapja, de igyekszem vigyázni rá. Gyorsan meg lehetett szeretni, csak szokni kell a méreteit. Szinte benne lakom néha. Semmi rossz tulajdonságot nem tudok mondani, jót annál többet. Rossz csak annyi, hogy hidegen a motor, ha megállok lámpánál, érezhetöen rázza a kasztnit néhány másodpercig. De csak addig, míg el nem éri az üzemi höfok közeki értéket. Gyorsan elmúlik, csak szokatlan, azért említem. A másik gondom, hogy szerintem a bal hátsó gumi ( nyári 215/55 R 16 DUNLOP SPORT) rendellenesen hangos, zúg. Most fogom megnézetni, illetve téli gumit feltenni. Remélem, csak a gumi hibája vagy kiegyensúlyozatlansága.
Egyébként csak jó tapasztalataim vannak a kocsival. Helykínálata ( én 197 cm, 110 kg) és 4 utassal, nagy táskákkat is teljesen kielégítö, utas- és csomagtér egyaránt. Gyakran utazok így vele Magyarország és Frankfurt között. Menettulajdonságait is nagyszerünek tartom, csak a gyarlóság mondatja velem, hogy a 170 lovas verzió maga lehet a mennyország. A fogyasztást illetöen: a gyári vegyes 5,9 l/100 km-t nem tudja produkálni, ( talán egyedül és max. 120-ig) de úgy nem szoktam járni. Nem tudom, hogy milyen terheléssel értendö a gyárilag megadott adat? Àtlagban az említett max. terheléssel hosszú távon és gyakran tartósan 160-180-nal szerintem dicséretes 7,3-7,6 l között fogyaszt.Városban, tempósan gyorsítgatva, szinte mindig üresen autózva 7 l körül kér. Fék, mint az atom. Lemezes navis rádió (RNS 300) van benne, MP3 is lejátszható. Fél hangerön sem lehet hallgatni, mert leszedi a hajam a zene. Nekem nagyon bejön. Elöl-hátul parkolóradar, óriási kényelem, csak lebutítja az embert. Rossz utána más kocsival manöverezni, amin nincs.
Elözö autóm ugyanilyen használatban egy A4, 1,9 TDI Avant volt 2005-ös 115 LE. Szerettem, egy év alatt 71e km-t mentem vele, de a Passat nekem elörelépés a sokkal nagyobb helykínálata miatt. Technikailag nem tartom rosszabbnak az AUDI-nál. Remélem, marad a jó tapasztalat.
Szervízben még nem voltam, az osztályozás a német VW szervizkiszolgálásnak szól. Itt azért igencsak pattannak az ügyfél szavára. Hál!Istennek! Határidök, egyeztetés max. rendben, tájékoztatás korrekt, gyors.Ha semmit nem akarsz a szalonban, akkor is udvariasan rád köszönnek és érdeklödnek.

Hibalista

- Eddig semmi.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2007
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	21500
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	13500
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	A4, 1,9 TDI Avant	Következő autója?	nem aktuális
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Volkswagen Passat 2005 (2005)

További ítéletek (358 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.