RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Valakinek csalódás, Nekünk bevált! :)

Szöveges ítélet

Autócserén gondolkodtunk, egy nagyobb családi autó iránt (nem volt feltétel a dízel), lényeg, hogy kombi legyen. Német autómárkák voltak kiszemelve, végül a vw-nél kötöttünk ki. Internetes hirdetésen szemeltük ki, elhozták Kecskemétre, (közben alvázszám alapján leinformáltattuk a szervíznél). Mivel behozott autó volt, volt bennünnk félsz (a leinformálás után mindne kétely elszállt). Másik, hogy a német belpiacos (nem csak német) autók sokkal strapásabbra vannak legyártva (szerintem).Próbaút és átvizsgálás után a megvétel mellett döntöttünk. Az első út furcsa volt, mivel automata váltós (olajcsere 100000 km-nél megvolt)., de pár óra hossza után sokat javult a véleményem az automata váltókkal szemben. Ennél jobb dolog nincs a városban. Néha vannak pillanatai, amikor az ember feljebb kapcsolná, de az adott fordulat eléréséig nem teszi.
Pár dolog amik idegesítenek az autóban: ajtókárpitok recsegése, zörgése, első biztonsági öveket segítséggel húzza vissza (igaz a két opelunk is így működött!, már újkora óta!). Komfortra megfelelő, bár lehetne kényelmesebb is az ülései. Menetstabilitásra eszméletlen (gumiktól is függ) jó, de vannak határai (súlya miatt). Fogyasztása nem éppen a többi hozzászólóhoz hasonlít. Városi fogyasztása nyáron (klímával) 8-8,5. Télen (pára miatt állandó klíma) 9-10 között. Országúton, autópályán (állandó klíma) 4 személy (~400 kg) + csomagok 7-7,5 130-150 közötti tempónál. Hasonló teljesítményű és súlyú benzines se enne kevesebbet. Mi nem panaszkodunk a fogyasztására, az 1,4es astranknak volt ilyen fogyasztása benzinből!
Sajnos volt egy balesetünk, hátulról utolértek minket, miközben mi álltunk, szerencsére megóvott minket, éppségben szálltunk ki belőle!
Elérkezett a féltengelycsuklók cseréje, egy oldal 60-70 eFt, mert az automatáknál erősített van.
Az ezek romlott el rovatba nem illett bele, mivel cserés a dolog, komplett féktárcsa - betét csere volt nála. Opelhoz viszonyítva az alkatrészek ár eltérése nem nagy mértékű. Olaj, stb cserés dolog minden autóba kell. Különleges dolog nem kell bele, ami miatt drágább lenne a többi autóhoz képest! Olajnál a PD-kbe való olajra kell figyelni, találtam egy helyet, ahol 5 liter castrolt 12 eFtért megkapom. Ezt 10000 km-ként lecseréltetem persze a többi cserélni való dolgokkal együtt.
Mindent egybevetve kellemes, BIZTONSÁGOS családi autó, 4 személy kényelmesen utazhat hosszú távon is. Az, hogy a mai viszonylatban megéri e a dízel??? Akik töbet mennek évi 10000 km-nél, azoknak megéri (állítólag!).
Én spec az üzemanyag minőségére vagyok kényes, hogy mi van a tankerekben, mert a mai dízelek nagyon nagyon érzékenyek,és ennél az esetnél nagyon drága hozzá az alkatrész!
Opel után a vw nagy változás, igaz kategóriát is ugrottunk, de csak vw! :) Nem vagyok vw elvakult, de pl ennél a modellnél még a din szabványos magnót átalakítás és beépítő keretek nélkül cserélni lehet! Ellenben nézzenek meg egy pl vectrat! Ez nem kekeckedés, de a mai autógyártás nagyon elferdült a sok apróságban (és még sok minden másban! MINŐSÉG)

Hibalista

- Igaz nem szervízben, de szakemberek javították. Csere volt az irányjelző kapcsoló, egy vízhőmérsékletet érzékelő gomba. Egy baleset miatt a fél hátulja (csomagtartó fenéklemez, csomagtérajtó, jobb hátsó doblemez, lökhárító komplett tolatóradar szenzorokkal, két hátsó lámpa, egy hátsó övfeszítő, meg pár apróság...), az autónak az egészségünket, éppségünket köszönhetjük!

Ide hordtam szervizbe

Kecskemét: Major autó és motorkerékpár javító KFT 5ös úton a tesco fele, Ballószög: Oláh István autóvillamossági szerelő (nyugodt szívvel ajánlom a környékbelieknek!)
Házilag megoldva az olaj, olajszűrő, levegő-és pollenszűrő, gázolajszűrő csere (szakember által!), plusz a kötelező átvizsgálások. Ha a 10 a legjobb, akkor 10! :)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2004
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	95000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	g astra	Következő autója?	nincs tervben a csere!
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.3/10)

Volkswagen Passat 2000 (2001 - 2005)

További ítéletek (257 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.