RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Használt automata váltós szemétdomb

Szöveges ítélet

2009-ben vettem életem első, és egyben valószínűleg utolsó automata váltós szekerét, egy 97'-es kombi passatot.
Én, mint utóbb kiderült megszívtam, mert ebben az évben volt valami váltás automata váltók terén a fauvé csoportban, nekem egy igen ritka DMX váltókódú példányt sikerült megvennem.
Mazda Farkas Egri telepén vettem, 0 automatás tapasztalattal.
Mint kiderült sikerült kifognom egy a világból kihajtott, legalább 400 ezret futott darabot, amit "természetesen" 170 ezret futottként árultak. (emlékbe elraktam a műanyag táblát, ami a kereskedésben fityegett a visszapillantóról...) Aki vezetett már életében automata váltós kocsit az tudja, hogy ennek bizony a gázpedál érintése nélkül is "kúsznia" kell, tehát D állásban folyamatosan a féken KELL állni, mert különben elmászik a dög.
Ez olyan halott volt, mint egy fényt kapott földigiliszta, nem kúszott sehová.
Mivel madárként mentem oda, és találtak egy hülyét alapon eladták nekem ezt a szemetet, pár ezer kilóméter után váltóolajat cseréltettem benne Fóton, az ottani Fickó mondta, hogy ez biza nem lesz hosszú életű pajtás, mert nem hogy jobban lett, rosszabbul ment a mocsok..
500 km után, megállt, mint a szög.
Aztán megtudtam, hogy hol lakik az Atyaúristen, 1 évet állt kisebb-nagyobb megszakításokkal a Váltó szerelő embernél, akihez !!7!! alkalommal ugrott neki a feladatnak, nem részletezném, mindent kicserélt a váltón, ultrahangos tisztítás, szolenoid cserebere, de nem lett jó, csúszott, nyúlt mint a takony.
Mikor már kezdtem feladni a harcot, felhívtam Mindszenten Szolnoki Róbert Urat, aki telefonon keresztül elmondta, hogy a vákum hiánya miatt szarakszik a kocsi.
Igaza volt!

Hibalista

- Automata váltó DMX váltókód, komplett vákum rendszer, vákum tartó gömb! - Első futómű apránként, generátor, apró villanyos bizbaszok.

Ide hordtam szervizbe

Abelovszki János barátom, (remélem hívhatlak így Jani:) ) Budapest Röppentyű utca 56.

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Bartók Zsolt automata váltó szervíz

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	1997
Kényelem	(4)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	8388607
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Astra 1.7 szívó D	Következő autója?	Passat B5.5 PDTDI 2010 óta megvan
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(1.9/10)

Volkswagen Passat 2000 (2001 - 2005)

További ítéletek (257 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.