RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Mindenes

Szöveges ítélet

Két évvel ezel?tt vettem meg a kocsit, épp akkor akadtam bele, amikor ellhatároztam, hogy veszek egy utánfutót a lakásfelújításhoz. Amikor megláttam egy utcában, hogy eladó 180.000,- Ft-ért, gyorsan számoltam, hogy olcsóbb mint az utánfutó, mert ahhoz ugye vonóhorgot is kell venni, felszereltetni, levizsgáztatni. Meg is vettem még azon a héten.
Csak érdekesség képpen leírom hogy miket vittem el a kombival egy fordulóval:
- 4 részes szekrénysor
- tégla, cemet, mész
- iszonyat mennyiség? h?szigetel? anyag
- 25 db (3-8m ig terjed?) karácsonyfa
- a barátn?m személyes tárgyai költözéskor ( itt volt a legjobban megrakva a kocsi, ki sem láttam bel?le, csak egy negyed ablakon el?re)
Szóval mondanom sem kell hogy nagyon megérte megvenni.
M?szakilag jól karban volt tartva a kocsi, az el?z? tulajdonos hozta be 10 éve és azóta szépen vigyázott rá. A m?szaki vizsgát a rohadások kijavítása, és a fékcsövek megtsztítása után a Mozaik utcában els?re abszolválta. Esztétikailag nem egy gyöngyszem, kívül kicsit rohad, láccik rajta, hogy ha valaki a városban nagymen?zik és kijön elém, vagy le akar szorítani, akkor csak a dudát nyomom, a féket nem. A belsejét a kutya lerendezte, ? nagyon jól érzi magát benne hátul, de azért elöl szép tiszta. Nem is tudom mennyi fuvardíjat kellett volna ez alatt a két év alatt kifizetnem, ha nem lenne.
A menettulajdonságait csak annyiban részletezném, hogy a fent leírt terhekkel is ugyanúgy gyorsult, mint üresen. Nagyon jól adja le a nyomatékát, de nem versenyautó.

Miért ilyen jó? Abban az id?ben az autógyártás még nem volt ennyire kihegyezve gazdasági érdekek miatt, akkor még nem számított hogy a kelleténél vastagabb, drágább er?sebb valamilyen alkatrész, mint valójában kellett volna. Ennek ez az eredménye ez, hogy 23 év után is levizsgázik a Mozaikba, és még megy. A mai autók nagyon pontosan meg vannak tervezve, számítják az anyagok kopását, fáradását, és tudják prognosztizálni, hogy 5 évig bírja ki aztán legyen gazdaságtalan a fenntartása, és a paraszt vegyen másikat. Már kezdenek rájönni hogy az 5 év sok, ezért 3 évente jönnek "facelift"-ek azaz ráncfelvarrások, hogy az emberünket el?bb becsalják a szalonba, mert hogy néz az ki, hogy nem a legújabb modellel jár?
Hát ezért nem tudom milyen autóm lenne e helyett, van egy Yarisunk is, de ezt az öreg igáslovam, biztos nem adom el, mert akármennyit is kell majd egy-egy komoly szerviz alkalmával rákölteni, akkor is megéri, mert ennyi pénzért nem kapok ett?l jobb teherhordó, kutyacipel? és asszonyköltöztet? gépet.

Hibalista

- ablaktörl? szerkezet
- gyertyacsere
- fékcsövek
- akkumulátor

Ide hordtam szervizbe

IMMHOFF Budapest, XVIII. ker

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1982
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	200000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Matiz 2 SE	Következő autója?	már nincsenek ilyen jó kocsik
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Volkswagen Passat 1980

További ítéletek (52 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.