RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Komolyan nézünk ki és azok is vagyunk

Szöveges ítélet

Én elég sokat megyek az autóval és főleg autópályán kb 2-3 hónapja van meg és közel 7 ezer van benne, napi 100 km az minimum belekerül.
1. Külső: a Golfénál , Octáviánál sokkal markánsabb megjelenés ,köszönhetően a krőm hűtőrácsnak és a hátső ledes lámpáknak. Már-Már nagyautós külső. oldalvédő díszléc miatt manar lalahet verni a lakkot ha nem figyel az ember viszont szerintem szebb és könnyebben tisztán tartható az autó. reprezentatív de "normális" -nem nagyzó- cégautónak tökéletes lehet.
2. Belső
Egy az egyben Golf. max a kárpitokban van némi különbség. Könnyen kezelhető jól leolvasható a rádió Klíma kezelőegysége. Precízen kezelhető kapcsolók, nem lögyögnek zörögnek- ez amúgy az egész autóra vonatkozik-eléggé egyben van!
3 kényelem, funkció,
Nagyon magas minőségérzezet sugároz menet közben is.már az alapfelszereltségen sem hiányzik szerintem semmi kényelmi,elektromos extra-elekromos ablakok ,tükrök cd player climatric és még sorolhatnám.
4.Kezelhetőség, menetteljesítmény
A váltó kuplung összhangja szerintem ebben a kategóriában elég jó.A kormányzás is jó de nem sportos- nem is arra csinálták,de pontos csak kevés visszajelzést ad. A 3at villogó érintéses index jó találmány...
Motor:
1.6 os nem egy gőzmozdony de egész jól terhelhető alul is mivel öreg 8 szelepes alacsony fordulaton edja le nyomatékát.
Elég jó megy az első emelkedőig na ott kevés ez a motor még pörgetve sem megy nagyon hegynek felfelé. 8.5 l a fogyasztás ez 80% autópálya 130 körül.
Összességében egy jól vezethető, kellemes nyugodt- de nem lassú!- autózásra bőven elég.Akinek számít a gyorsulás, vagy sokat jár hegyvidéken vegye 2.0 l motorral.
Az 1.6B Vectra mondjuk kb 2 literrel kevesebbel is beérte-200.000km-rel a motorjában- és jobban gyorsult de a váltója a Jettának rövidebre van áttételezve ezért fogyaszt többet. Mondjuk, szerintem a Vectra váltójával a Jetta nagyon lomha lenne.
Futóműve elég feszes, ezért néhea kicsit ráz rossz úton. de jó minőségű úton nagyon jó, kényelmes és nem billeg, stabil, nagy kanyarsebességet, és biztonságérzetet nyújt. Szerintem nagyon hasonlít a B Vectra futóművéhez.
4.6 milliót le kell alkudni kb 4-4.3 ra és akkor egy tökéletes családi- cégautó-kinek mi!

Összegezve: Ez az autó cégautó, annak tökéletesen meg is felel: kényelmes jól néz ki- szerintem- és jól felszerelt, remélhetőleg megbízható autó.

Hibalista

- távirányító elem kimerült

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2006
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	100
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	6700
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Vectra B	Következő autója?	?
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Volkswagen Jetta 2005 (2005)

További ítéletek (90 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.