RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Stresszmentes faklumpa

Szöveges ítélet

Pont két éve vettem, amikor megjelent. Beültem: kényelmes. Beültem magam mögé: úgy is kényelmes. Beült a család: mindenkinek kényelmes. Épp akció volt 4,2 milláért adták, gondoltam nem hagyom ott és nem is bántam meg. A felszereltsége pont elég, a digit klímától a kipörgésgátlóig van benne minden, ami nekem fontos. Nem tudom, hogy melyik csomagot vettem, emlékeim szerint Comfortline, de a VW folyton változtatja a fantázianév mögötti felszereltségi csomagot.

Az első két év úgy telt el, ahogyan szerettem volna: eseménytelenül. Beülök-indítom-megyek-leállítom-kiszállok. Nagyjából annyit megyek évente, mint amennyit a VW amúgy is kitalált, ezért nemrég voltam vele az első 30 ezres szervízen. A szervíz pocsék, látszik, hogy az importőrnek csak az eladás a fontos, később a support már kevésbbé. Illetve ha Audi A6-ot vettem volna, akkor nem kezeltek volna másodrendű polgárként a Porsche-Budánál. :-( Úgy látszik ez a népautó velejárója.

Az autót kifejezetten szeretem, masszív, tankszerű felépítés, poroszos egyszerűség és praktikum, stresszmentes használat. Nekem a belső design is bejön, másoknak túl egyhangú, de hát ez ízlés kérdése.

A futóműve feszes és kényelmes, az opelnél nagyobb kanyarsebességre képes.

Az egyetlen hibája az alulmotorizáltság, az 1.6-os 102 lovas motornak kissé nehéz az 1350 kg-os kasztni. Az érdi emelkedőn nem bírok 160-nál többel fölmenni. Ez persze pénz kérdése, de a VW aranyárban méri a lóerőket.

Hát ha ezért a pénzért plusz 30 lóerő volna benne ...

Hibalista

- Eddig semmi.

Ide hordtam szervizbe

Porsche-Buda

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2005
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	32000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	32000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Astra G 1.6	Következő autója?	Majd meglátjuk
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.3/10)

Volkswagen Golf Plus 2005 (2005)

További ítéletek (49 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.